针对您的描述，车轮右轮毂过热可能与刹车分泵的性能问题有关，具体表现为回位差导致的抱刹现象。为解决这一问题，首要步骤是检查刹车分泵的回位情况，并及时进行必要更换。刹车分泵作为汽车制动系统的关键组件，其功能是将驾驶者踩下的刹车踏板力转化为液压力量，促使刹车片与刹车盘产生摩擦以制动车辆。如果分泵功能失常，会导致刹车片无法完全复位，形成抱刹，影响制动效果，甚至对行车安全构成威胁。
以下是刹车分泵工作不良可能的几种原因：
1. 分泵内部的密封件老化或损坏，造成刹车液泄露，影响刹车效能。
2. 活塞被卡死或密封件损坏，阻碍刹车片的回位动作。
3. 弹簧失效，无法推动活塞回归原位。
如果遇到刹车分泵问题，强烈建议避免自行处理，尽快将车辆送到专业的汽车维修店进行检查和修复。刹车系统直接关乎行车安全，不当操作可能会加重问题。经验丰富的汽车维修师会根据车辆的具体情况，准确诊断并修复，确保刹车系统的正常运作。此外，为了保障行车安全，定期对刹车系统进行检查，更换磨损的刹车片和刹车油，预防刹车分泵问题的发生是非常必要的。