第1个回答 推荐于2019-02-27
虽然我也在练习中，硬条件记住了，慢慢消化。
车速越慢成功率就50%保底，越慢越增加5-10%成功率，方向盘一定要偏快。
车速慢就可以各种救援，否则完蛋。
右倒库压右角：因为打得太早>方向打的过快
右倒库压左角：因为打得太晚>方向打的过慢
左右入库时后胎距离角20-30（1脚距离/1矿泉水长度距离最佳），这时候基本就是打死-右后视镜平行回正。
先记住：进库后车屁股距离那边远就往那边打-平行后迅速回正。
右倒库离右角刚好右库角一脚距离20-30之间，不用动方向盘入库即可，右后视镜平行回正。
右倒库离右角太近就提前（屁股没进线时最佳）回半圈-右后视镜平行回正。
右倒库离右角太近比上面还近，属于最危急时刻，我们教练教的，回正，让车彻底斜着进去，然后右打死途中平行回正。这样有时候还是不会压线的，不过非常难救。
备注：入库离角太近，回半圈是为了拉开距离（也就是反方向打半圈），左右入库时平行回正时看右后视镜，不要看左镜。
想考试过关记住这几句核心：
座椅要记牢卡扣位置，错1个卡扣位置车下面其实1巴掌宽的视距
最最最重要的核心是，右入库倒车起步时，看左倒车镜底部边线，那个位置只要打的固定必需固定固定死，后面全套都是固定的，如果这里你打的固定几乎都是一把过，无需修正方向。此时方向盘速度中速偏快最佳。
还有起步前车身与左侧边线位置距离偏近比较好，因为行车距变长，相对更容易救援，后期全套就是固定的。
就是倒车起步时你打的每次都固定，后期全套都是固定的一遍过。
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