根据《2009年至2015年武汉市远城区工业产业发展规划》和《2009年至2020年武汉市远城区工业发展空间规划》，到2015年，远城区工业总产值将突破5000亿元，工业新增就业人数16万人。
蔡甸区依托武汉经济开发区，形成常福产业新城和蔡甸城关工业集聚区的“一城一区”总体布局结构，主导产业为通讯电子、汽车零部件和日用化工；江夏区依托东湖高新技术开发区，形成纸坊产业新城、金口工业集聚区和藏龙岛工业集聚区的“一城两区”布局，主导产业为电子信息、生物医药及机械装备制造；东西湖区依托吴家山台商工业园和东西湖保税物流中心，形成吴家山台商产业新城、金银潭工业集聚区的“一城一区”布局，主导产业为食品及烟草加工、机电和电子信息、环保；汉南区承接武汉开发区发展辐射，形成“纱帽产业新城”，主导产业为汽车零部件、机械装备制造；黄陂区利用空港优势，依托武汉盘龙经济开发区建设，形成武湖产业新城、横店临空型工业集聚区的“一城一区”布局，主导产业为临空制造、轻工及新型建材、食品加工；新洲区依托武汉新港和武汉阳逻经济开发区，形成阳逻产业新城，主导产业为钢材深加工和桥梁钢结构、机械装备制造；洪山区化工新城左岭组团和青菱工业集聚区建设，重点发展生物医药、精细化工和机械装备三大主导产业。
依据《规划方案》，“十二五”期间武汉市计划在远城区建设10条线路，分别是1号线汉口北(江岸区堤角—黄陂区汉口北)、1号线径河(东西湖区金山大道—径河)、S1线(江岸区新荣—新洲区阳逻)、3号线文岭(武汉经济技术开发区沌阳大道—蔡甸区文岭)、23号线(东西湖区五环大道—走马岭)、26号线(汉阳区博览中心—汉南区纱帽)、24号线(蔡甸区张湾街—汉阳区黄金口)、27号线(洪山区野芷湖—江夏区五里界)、28号线(东西湖区金银潭—黄陂区前川)、29号线(武汉东湖高新区鲁巷—左岭)。
