单片34063A 实现的低端车充方案：
优点：低成本。
缺点：
(1) 可靠性差，功能单一；没有过温保护，短路保护等安全性措施。
(2) 输出虽然是直流电压，但控制输出恒流充电电流的方式为最大开关电流峰值限制，精度不够高。
(3) 由于34063 为1.5A 开关电流PWM+PFM模式（内部没有误差放大器），其车充方案输出直流电压电流的纹波比较大，不够纯净；输出电流能力也非常有限。
34063+NPN（NMOS）实现扩流的车充方案：
优点：在方案的基础上扩流来满足不断增长的充电电流能力的需求。
缺点：同样存在[1]方案中类似的不足。
用2576+358+稳压管的方案：
优点：
(1) 由于2576 内置过流保护、过温度保护等安全措施，结合358（双运放）来实现输出恒压CV，恒流CC，过压保护OVP 等功能；实现了可靠、安全、完善的锂电池充电方案。
(2) 由于2576 为固定52K PWM 变换器，使得车充的EMI 设计相对容易。
(3) 由于2576 和358 均为40V 高压双极工艺制造，更加“皮实”。
(4) 这种方案常用在0.8A ~ 1.5A 左右的车充中。
纯电动汽车有以下优点：
①零排放。纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境。
②电动汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高。
③因使用单一的电能源，省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，所以结构较简单。④噪声小。
⑤可在用电低峰时进行汽车充电，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备得到充分利用。
纯电动汽车有以下缺点：
续驶里程较短。
采用蓄电池及电机控制器使成本较高。
充电时间长。
目前没有授权服务站，维护成本较高。
(5)蓄电池寿命短，几年就得更换。
纯电动汽车发展存在的问题：
(一)技术方面在技术能力方面国内的汽车制造商虽然纷纷表示涉足新能源汽车研发和生产，但由于具有高科技含量并且能够量产的车型有限，且随着电动汽车竞争的开始加剧，由于研发经费过低，创新动力不足，直接影响我国拥有自主知识产权的电动汽车技术的能力。
(二)电池方面“电源”是新能源汽车发展的“技术瓶颈”，当前有两大主要的问题：一是电池成本较高，电池的能量密度较低，充电后的续驶里程较短等问题;二是未来电动汽车市场会否出现真正意义上的电池回收、租赁及二次制造产业链;三是电池接口不同，就像不同品牌的手机充电口不同一样，“标准”的不确定，会对电动车发展造成很大影响等等。
(三)能源方面纯电动汽车本身投资比燃油汽车贵，其使用电力要建设发电厂，建设输电配电设施，还要建设充电站，还要建设蓄电池厂等。
(四)配套设施方面费者不选择新能源汽车的重要因素还有配套服务的不健全，配套设施少，配套设施建设的滞后和维护保养不方便，充电站在国内如凤毛麟角，难寻其踪。
一款好的智能车充要面向有车一族，要集双USB快充、智能蓝牙耳机、负离子空气净化器、逃生锤、礼品定制功能于一体的，专为车主安全、健康、便捷驾驶而生。
一、必须高颜值的外观设计：
好的智能车充要采用的全金属与高档实木纹外观处理的工艺。车充主体材料要是不锈钢304数控车床加工而成的，中间内嵌实木纹理，这样既有金属的质感，又有实木的高雅。
二、拥有双USB快速充电：
好的车充采用美国MPS芯片，最大输出电流可以达到3A，可以为您的设备快速充电，到哪手机电量都满满的，感觉就是爽。
双USB接口设计，可同时满足主驾和副驾电子设备的充电，再也不需要为了抢充电而争吵了。
三、具有负离子空气净化：
插入点烟器后，好的车充要随即开启了净化空气的模式。这样可以为您的车生活带来健康的天然氧吧。
