刹车油含水量高忽悠人

如题所述

刹车油含水量检测并非忽悠人的技术。这一检测基于科学原理,使用专门的检测笔可以快速评估刹车油的含水量。检测笔通常具有三个指示灯,分别代表不同的含水量级别。操作时,将检测笔的吸管放入刹车油管中,根据指示灯的变化来判断刹车油的含水量。
1. 绿色指示灯表示刹车油的含水量较低,刹车油处于良好状态。
2. 黄色指示灯提示刹车油的含水量处于一般水平,虽然可以继续使用,但建议在不久的将来再次检测。
3. 红色指示灯则意味着刹车油的含水量过高,此时应更换刹车油,以确保安全。
然而,在实际车辆维护中,并非所有维修店都会使用这种专业的检测仪器。车主可以根据车辆的实际行驶状况来决定是否更换刹车油。
正常情况下,刹车油的含水量应低于1%。含水量过高会导致刹车油沸点下降,从而在车辆高强度制动时可能发生沸腾汽化,造成刹车失灵。当刹车油中的水含量达到3%时,沸点会下降约25%;含水量达到7%-8%时,沸点下降将超过50%。
刹车油,也称为制动液,本身就具有一定的吸水性。空气中的水分会通过刹车油壶的透气孔渗入,因此长时间使用后,可能会导致刹车油水分超标。为了安全起见,一旦发现刹车油含水量超出规定比例,应立即更换。
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