第1个回答 2022-06-03
我最有发言权，我注册了嘀嗒顺风车和哈罗顺风车。并且，我以前是开滴滴快车和滴滴顺风车的。
滴滴顺风车给予司机的奖励是实实在在到账的，而我们看哈罗顺风车给的奖励是需要满十元才能提现的，也就是说如果给你八元奖励，你是无法立马拿到手的。然后，嘀嗒顺风车从来不进行活动奖励，并且，嘀嗒顺风车打开页面是有广告的。嘀嗒顺风车是标准的佛系。无欲无求，没有野心的公司。
滴滴顺风车做的最好，但是，肯定有人在搞它，让它活不下去，才能有其它顺风车的活路。这就是撬动资本的力量，不惜使用恶性竞争。（主要就是盯着滴滴顺风车，只要你有事，那么召集所有网络，媒体力量，集体炮轰）。国家是只看结果的，所以，好的公司倒掉了，留下糟粕不堪的公司笑。
滴滴顺风车估计很难有昔日辉煌了。不怕贼偷就怕贼惦记。。
滴滴顺风车现在依然是弃车保帅，顺风车可以不要，快车绝对优势一定要保。
哈啰有机会，对于乘客来说，除了很冷门的地点，基本秒接单，对于司机，虽然单价低些，但单量大，而且比滴滴可以多接几单。嘀嗒？算了，看看风评吧，客服玩的高兴就好！
肯定难，没有对比就没有伤害。
话说嘀嗒跟哈啰真是不长进的东西，有滴滴给它们铺好了路，既不懂得借鉴也不会避坑，看着就是两只菜鸡互啄！
如果滴滴顺风车解封，嘀嗒，哈喽顺风车，绝对的是名存实亡，滴滴顺风车下线了这么久，嘀嗒作为老牌软件了，竟然还是没优化好，发布行程，大部分时候根本就匹配不出顺路的订单来，清明的时候回了一趟老家，提前半个月以上发布了个顺风车行程，佛山到南宁，匹配出的订单全部都是中途的，到云浮和罗定，到南宁一直一个都没有，但是我另外搜索到南宁的，竟然经常跳出好几个顺风乘客来，哈喽顺风车，我发布佛山到南宁的顺风行程，只有跳出到终点的乘客行程中途顺路的，根本就不会匹配出来，哈喽，还有一个最大的缺陷，注册顺风车主必须是行驶证本人，老婆名字的行驶证老公驾驶证注册不了的，这样的顺风车软件估计做的不会很大。还有就是一个顺风价格问题，曾经看到有一个据说是顺风车主，发了一个帖子，打着为顺风车主鸣不平的口号，骂骂咧咧滴滴顺风车的各种不公和抽成过高，嘀嗒顺风车，哈罗顺风车每单才固定抽五块………。我也是好几年的滴滴，嘀嗒顺风车主了，对几个顺风软件的抽成也算是比较熟悉的，就先来说说抽成，我们就不说一个行程过程平台抽多少钱了，以我佛山到南宁的行程来看，550公里左右，以前的滴滴顺风车拿到手的钱是250多块，嘀嗒顺风车一直以来到现在还是230多块，现在的哈喽顺风车220多块，大家可以看看那个平台的价格对司机比较合理，滴滴可以说是，几乎平摊了出行成本了（单单高速费都不止250了）清明的时候回老家，嘀嗒没有直接到南宁的，就接了一个到罗定比较顺路的乘客，平台显示我可拿到130块（2百多公里）如果是滴滴这个行程估计司机能拿160~180，乘客打电话过来联系我，他说他要取消订单，私下跟我交易，给我100块钱，呵呵……我最后没同意，这个单子他也就取消掉了，后来接到了一个直接到南宁的，我打电话过去问他确定要走吗？他说确定，他说迟一点，再确认订单预付款，出发的前2个小时，因为迟迟没有确认付款我还打电话过去问他，是不是真的要走？他说确定，结果离出发时间还有十分钟，我要过去接她了，再电话过去，各种理由就来了，平台费用太高了，能不能给他少一点？，她有很多行李，（这个提前跟我说的啦）到底能不能装得下他的行李？需要和家人商量一下要不要走，我七座的车，后面的一排座位都是空的，直接能把座椅收起来，而且我也没带什么行李，就带了两套换洗的衣服，反正是各种犹豫，各种理由………500多公里，确定出发的时间到啦，到后来他还没有跟家人商量好，叫我再等等，我就直接走了，没有去接她，因为提前了半个月以上发的行程，中途的时候接过几个单，远距离的路程，在时间上大家互相都没有能调节到合适的出行时间，或者是时间对得上对方又不确定行程付款，这一趟的来回顺风车，最后只交易成功了一个提前预约付款的，，行程回佛山后，收到了嘀嗒平台发来约一个信息，说我成单率太低，封我号从4月8号到4月24号…………很期待滴滴顺风车早日回归
首先说，能。顺风车是优步和滴滴竞争时的产物。当年滴滴推出快车的时候要求是三厢车（飞度除外），5年以内车，8年退出。而优步推出人民优步，把车辆准入年限定为8年内，满8年退出，为半公益出行。这样合适滴滴的车明显少于优步。要知道出行服务最重要的服务就是四条轮胎，谁的车能更快更便宜谁就赢了。于是滴滴推出顺风车。快车定位低于的士定位（非专职司机，车辆较小，当年出租车还是城市名片，要求B级车比如现代名驭）价格是快车1.2+0.45元，人民优步1.3+0.3元，顺风车1-1.2元无时长费用而出租车则是1.4元+0.6（按广州平均车速25公里/小时，司机拒载严重拥堵路段估计）。以目前快车合规车型，严格计算每公里成本为1-1.3元，因此当年都提供司机大额奖励争取司机出车，高的时候去到每周3000元奖励。顺风车则不抽成。由于顺风车的无利本质，只是车主在往返途中分担油费而已，那谁的订单更能符合车主的需求谁就能接到订单。顺风车需求市场已经打开，在乘客端来看是个性化定制固定费用的大巴出行。而司只看是否顺路了。顺路加其它目的就成交。但是顺风车规则也是有局限性的，及让车主出车时的宣传方式，成为其它目的使用。比如猎艳工具，顺风车没有派单距离，看到合适的妹子才接单。为了让司机来接，我就见过男乘客用阿紫的化名来打车。那你想司机是什么人？第二成全了黑车司机，以线上接单，电话议价，线下付款。包括上个月深圳大学一年级新生的死也是通过这种方式。以及虚假注册，12年甚至更长车龄的车大梁可能都快断了，司机几个号，四个座位就接四单，六个座位就接六单。反正车牌也没限制，注册资料全假。想想七座粤B车小面包每天广州往返一次是多少钱？顺风车只提供出行信息其它面议。综上观点，只要符合1、顺路，2、可靠的乘客信息就有成交。坐的人很多，必进的士和快车都有远途费。而司机一个平台一天只能接两单，那有二十份之一的单在哈罗平台上成交马云也很高兴的。