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帕斯特领驭2.0发动机烧机油是什么原因
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第1个回答 2019-02-05
帕萨特领驭本身就有烧机油的问题,这是因为发动机本身设计的原因,因为它是长行程发动机,燃烧起来温度比较高所以会烧机油。但如果你的车行驶公里数比较多的话,那就可能是机械上的问题了,譬如说活塞坏、气门油封之类的问题了。
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10年
帕萨特
新
领驭2.0
烧不
烧机油
?
答:
在10年帕萨特新领驭2.0车型中,机油的使用是否恰当是个关键问题。
选择不匹配车辆粘度的机油<!--是引发烧机油现象的常见原因
。帕萨特系列的部分车型确实存在这个问题,发动机在运行过程中会自然消耗机油,这是正常现象,不会对发动机造成损害。然而,如果活塞环被积碳堵塞,机油会流入燃烧室参与燃烧,这将加剧...
06年
帕萨特领驭
,现在跑了有 21 万公里了,该用
什么机油
比较好?
答:
可以继续使用嘉实多5W-40型号的机油,
有点轻微烧机油肯定是车辆发动机内部有部件老化了
,如活塞环、气缸垫、气门、气门油封、涡轮增压。 可以使用车辆诊断仪读取下涡轮增压的工作数据,这样就能看下涡轮增压是不是工作。
车辆动力不足不一定是涡轮增压不好
,因为您已经行驶了21W公里发动机内部肯定会有...
大众
帕萨特领驭烧机油
有
什么
方法
答:
若不进行定期有效的油路清洁,或者采用不合适的方法,可能导致烧机油问题的显现
。同时,防冻液更换周期过长或忽视更换,机油更换周期不合理,以及频繁短途行驶,这些因素也可能加剧这一问题。对于轻微的烧机油现象,尝试使用高品质机油以改善状况。解决策略首先从发动机内部入手,拆解发动机气缸盖,替换新的气门密...
2010款
帕萨特
新
领驭2.0
还有
烧机油
现象吗?
答:
影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等
,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、
燃烧室出现积碳
,
使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况
。2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀...
帕萨特
新
领驭
涡轮增压器
烧机油
怎么解决
答:
帕萨特
新
领驭
涡轮增压器
烧机油
怎么解决 不仅仅是大众烧机油,其他车型也烧机油,这已经是一个常态化的事情了。首先你要确认好烧机油的
原因
,烧机油的主要原因是两方面,一是配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足。二是长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,活塞环卡滞,...
大众
帕萨特领驭烧机油
有
什么
方法
答:
帕萨特
为
什么烧机油
?是有
原因
的,。大众车为保护
发动机
延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力,在气缸壁会形成油膜,部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉,所以机油损耗同比要多。1、大众车对发动机气缸的加工工艺,其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形,这每个细小的网孔都是存机油的“小油库...
帕萨特领驭2.0
手动档的动力怎么样
烧机油
吗
答:
大众这款二点零的
发动机
动力来的是比较线性比较生猛的,至于
烧机油
的问题,确实是有这样的情况,但是并不是很严重,而且烧机油这个问题本身也不是一个太大的问题,至少烧得没有迈腾那么厉害
零七款
帕萨特领驭
车里有
烧机油
的味,
2.0
的
答:
您好一般是发动机有漏油的地方,发动机温度高
机油
蒸发产生的味,或是
发动机燃烧
不好导致的
帕萨特领驭2.0
手动档 2007年的
发动机
现在有点
烧机油
怎么处理
答:
请检查曲轴箱通风阀门的好坏,这个很是影响
机油
的消耗量;另外可以采取拆下火花塞,用内窥镜观察活塞表面的积碳形状来断定损坏部位,如果活塞表面呈现环行积碳,那需要拆检
发动机
,检查或更换活塞环了。
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