说到斯柯达,属于捷克的汽车品牌,但后来被大众收购,虽然现在是独立销售,可技术都来自大众,同级别的产品,斯柯达往往会比大众车型略低一些,毕竟在我们国内市场,斯柯达的品牌号召力与溢价能力与大众都有着一定的差距,但照样也有人对斯柯达情有独钟,最近就有网友对我说看上了斯柯达柯米克GT这款SUV,就是不太清楚它到底怎么样,下面红涛就来说说柯米克GT都有哪些优缺点。
首先在价格方面,柯米克GT的售价区间为11.19-12.59万元,4S店内有着小幅度的优惠(地区不同,优惠有差异),主要的竞争对手有本田XR-V、缤智还有大众途铠等。
在外观方面,2020款 改款 柯米克GT采用了家族最新的设计语言,有着很高的辨识度,也能够给我们带来一定的新鲜感,前脸直瀑式的格栅配以镀铬,增加精致感,并与两侧棱角分明的大灯相连,灯组内部配备了透镜,眼神中流露出一丝凶狠,下方为贯穿式的包围,使车头更显宽大。
尺寸方面,柯米克GT的长宽高分别为4409*1781*1606mm,轴距为2601mm,车长在小型SUV中有优势,从侧面来看,车身简洁饱满,腰线的位置比较高,配备了样式精美的抛光轮毂,另外C柱和D柱位置使用了一块银色饰板,起到了很好的装饰效果。
再看柯米克GT的尾部,比较敦实厚重,牌照上方有着斯柯达的字母标识,两侧红白相间的尾灯很有特点,与车身很好的结合,点亮后也很好看,底部配备了黑色包围,但排气筒是被隐藏在车底的。
柯米克GT的这套内饰影响到了它的销量,主要是因为以深色为主,氛围会略显沉闷,用料比较一般,而且中控台虽然简洁可没有什么时尚元素,在年轻人的眼中就会略显老气,好在车内的人机工程学还不错,各种功能操作起来很顺手,储物槽、杯架,以及中央扶手等设计的都很合理,并且前排座一体式运动座椅,包裹性很棒。
配置方面,柯米克GT标配了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、运动模式、发动机启停、上坡辅助、四轮盘刹、17英寸铝合金轮毂、塑料多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、前排中央扶手、8英寸触控液晶屏、GPS导航、语音识别控制、手机互联和映射、全LED大灯、LED日间行车灯、自动空调、车内PM2.5过滤装置。
到了高配车型,还增加了前排侧气囊、前后排头部气帘、定速巡航、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动等等,柯米克GT的整体配置水平还是可以的,常用到的功能都没有缺席,这点能够让人满意。
在空间方面,虽然柯米克GT无法与更高级别的SUV媲美,可在小型SUV中是偏上等的表现了,坐进后排,头顶不会有任何压抑感,腿部与前排座椅也有着一定的距离,并且座椅比较厚实,能够对身体起到很好的承托,对于小型SUV来说,后备箱面积都中规中矩,但拉些日常行李是足够的,座椅还支持比例放倒,增强的实用性。
动力方面,柯米克GT搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为112马力,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,虽然被冠以了GT之名,可这套动力总成和普通版没有区别,起步偏肉,加速也没有什么爆发力,可优点是输出平顺,有着不错的燃油经济性。
柯米克GT还搭载了一台四缸1.2T涡轮增压发动机,最大功率为116马力,中段的加速表现是好过1.5L车型的,另外7挡双离合变速箱换挡速度更快,只是低速降档收油时略显顿挫,而且还比较挑食,厂商建议加95号汽油,底盘方面,虽然采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,可调校有着大众一贯的沉稳感,给人的感觉要比本田XR-V和缤智更扎实一些。
总的来说,斯柯达柯米克GT虽有不足,但大部分都能够被接受,各方面表现还是非常均衡的,作为日常代步工具挺好,但要是对空间、内饰用料、配置还有动力有更高的要求,那花同样的钱,已经有很多实力更强的国产SUV可以选择,反正买车前要考虑清楚自己比较注重什么,适合自己的才是最好的。
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