从两个发动机的名字我们就可以看出他们吃什么，那就是汽油和柴油，而汽油和柴油都是由成分为碳和氢两种元素的烃类化合物组成的。汽油是由5-9个碳分子的烃类组成，而组成柴油的烃类的碳原子数则有10-20个，由于汽油分子比柴油要小，所以汽油的挥发性更好，燃烧速度也更快，我们把汽油好比一堆柳絮，可以被吹散在空气中慢慢飘落，而柴油则好像一块木头，怎样扔起来都会做自由落体运动。汽油发动机是点燃的，应为汽油燃点高，但易挥发，闪点低，在压缩时，压缩产生的热被汽油吸收，汽油气化，火花塞点燃的主要是汽油蒸汽，大部分汽油在高温中气化燃烧，燃烧的主要是气体。而柴油碳链比汽油长，不容易挥发，但因为碳链长，导致柴油易氧化，所以燃点比汽油低。为了使柴油自燃，需要较高的压缩比来产生大量的热和空气分子间的距离更小，使柴油更容易和空气中的氧接触，所以为了不在压缩时自然，所以吸入的是纯空气，压缩过程中没有燃料参与，在点火过程中，柴油通过高压喷油泵使压力升高到250个大气压左右喷入气缸，在气缸内迅速雾化柴油在高温高压空气中，多处同时燃烧形成火焰，也就是以爆燃的方式（和汽油机的“爆震”相似）做功，工作状态比较粗暴，但因为柴油燃烧较慢，不会像汽油机爆震那样，应为汽油机爆震时燃烧的是气体，燃烧速度过快。
追问好复杂，我只是想不明白为什么产生高压气体，是和大气压强有关吗