第1个回答 2020-06-26
严格地讲瞬间最大放电电流很难确定，因为这与
电池内阻和线路电阻都有关系。一般蓄电池内阻都很小，如果假设线路电阻为零，瞬间放电电流是非常大的，如果没有保护的话可能会烧掉
端子、极板甚至引起爆炸。
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第2个回答 2022-06-29
严格地讲瞬间最大放电电流很难确定，因为这与电池内阻和线路电阻都有关系。一般蓄电池内阻都很小，如果假设线路电阻为零，瞬间放电电流是非常大的，如果没有保护的话可能会烧掉端子、极板甚至引起爆炸。
第3个回答 2022-06-29
严格地讲瞬间最大放电电流很难确定，因为这与电池内阻和线路电阻都有关系。一般蓄电池内阻都很小，如果假设线路电阻为零，瞬间放电电流是非常大的，如果没有保护的话可能会烧掉端子、极板甚至引起爆炸。
第4个回答 2022-06-29
严格地讲瞬间最大放电电流很难确定，因为这与电池内阻和线路电阻都有关系。一般蓄电池内阻都很小，如果假设线路电阻为零，瞬间放电电流是非常大的，如果没有保护的话可能会烧掉端子、极板甚至引起爆炸。
第5个回答 2022-06-28
不在乎电池寿命的话，150A也可以的，前些年锂电池还很贵的时候，经常有人组120V20AH的铅酸电池，用大24控制器，限流150A的控制器狠拉的~加速瞬间150有的~不过用这种控制器拉电池的话，很快就要换了，以前我们认识的车友...