宝骏730多缸失火,火花塞,点火线圈都换了也不行

如题所述

第1个回答  2015-11-12
你好,检查喷油嘴及缸压及一些电控制器是不损坏,比如发动机电脑【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】追问

缸压,喷油嘴在4S店检查都没问题,除了电脑没检查过

第2个回答  2020-04-22
以上这么多意见都不是的话如果没过保就申请把气油箱换了吧!有可能是油箱内膜脱落汽油泵内外比较赃
第3个回答  2018-03-23
我的730也是这样的,没找到原因,你的怎么解决的?
第4个回答  2015-11-12
应该是压缩压力不足、在天凉时金属有一个特性 热胀冷缩。 气缸里冷缩了 活塞和气缸套之间的间隙就大了,那样压缩力也就不足。我也只是猜测,是不是这样?在冷车的时候启动下,如果启动很困难,那8,9不离10 可以说是压缩力不足。还有一个地方可能要漏气的是气门间隙。如果是液压的,不需考虑气门间隙,就从气门于气缸直接的密封度下手,也有可能气缸垫被冲,气缸垫冲了会造成烧机油,最直接的方法就是在启动后有10分左右 去看排气管有没有冒淡淡的蓝烟? 如果是那就肯定下来了。只要去换一下气缸垫就可以了,注意不要自己换,去修理厂找师傅给你换。如果没出现以上现象,那就考虑下电路问题,看看点火线圈有没有漏电,下雨天特别会漏,要看漏电 找个暗暗的地方,启动发动机去看点火线圈四周,是否看到有火花跳过?没有,接下来拔高压线,每缸试火,注意电喷发动机最好不要试火。也不要随便拔高压线。还有在试火的过程中看火花颜色和跳火声音,一般火花颜色是蓝白色、声音是"啪啪" 感觉够足的问道,要是火花变色那可能高压电路出问题,点火线圈次级线圈开始到火花塞为止属于高压电路。出现问题最多的是高压线。就是连接点火线圈于火花塞之间的那条线。这根线只能换。上面都不行的话,调一下点火正时,你油门踩到底速度跟不上, 也有跟点火正时有关,去修理厂调一下试试。我看不到你的车,只能推测了,希望可以解决你的问题。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】本回答被提问者采纳
第5个回答  2015-11-12
缸压【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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