可能要明年了，前提要开通重庆到上海的
长厦快速铁路，又称“渝长厦”高铁，是一条分段建设、推进，横跨多省市的快速铁路。目前，重庆到厦门，仅开行有一趟K字头列车，旅程须1天11小时。
市发改委介绍，目前重庆到厦门的快速铁路建设尚无时间表。重庆市与湖南等沿途省市已配合国家启动了项目中的一些路段前期工作建设。如重庆市规划有至长沙的快速铁路，由渝黔城际铁路（重庆—重庆黔江）、黔张常铁路（重庆黔江—常德）、长益常城际铁路（常德—长沙）三段组成。
根据国家快速铁路网规划，长沙至厦门经京广线至衡阳，由衡阳经赣州到达厦门。
作为“渝长厦”快速铁路中的一段，黔张常铁路将争取在今年内开工建设。市发改委介绍，目前黔张常铁路已完成可研评估，国家发改委正在审批。
黔张常因涉及张家界自然保护区，湖南方面目前正加紧完善环评方案。
市发改委介绍，黔张常铁路，西起重庆黔江区，途经湖北咸丰、来凤，湖南省龙山、永顺、桑植、张家界，再经常德的桃源县、鼎城区，到达常德火车站，全长355.5公里。
在推动“五大功能区域”建设中，建立以主城为核心，向周边发射的射线快速铁路，是重庆市交通建设中的一项重要内容，继渝万城际铁路后，渝黔城际铁路则是改善渝东南片区交通往来的重要依托。
不仅如此，渝黔城际铁路，还是渝长（重庆主城到长沙）客运专线，以及未来的“渝长厦”快速铁路中的一段。
针对市民关心的线路走向、站点设置等问题，市发改委回复：目前，正在争取将渝黔城际铁路纳入国家铁路网路规划，争取尽早启动项目的前期工作，并开工建设。
渝黔城际、黔张常铁路等建成后，将形成“重庆—长沙—广州—深圳”、“重庆—长沙—衡阳—赣州—厦门”和“重庆—长沙—南昌—杭州—上海”的快速通道，使重庆与东南沿海的关系更加紧密。
也在期待~ 以后进蜀地就方便多啦！
不出意外的话今年7月份会开福州-重庆&福州-成都的动车。其实现在线路已经通了，只是宜万线在搞线路整治跟信号改造，一时半会还没开通动车。另外，万一真的到了7月份还没整改完毕的话（一开始计划今年4月开福渝、厦渝动车的，7月已经是推迟了），据说会开特快列车作为替代。
不过福州到重庆动车全程用时起码10个小时以上，估计路程和票价都没什么优势。而且宜万线限速160km/h实在太坑爹（山区铁路，地质太复杂，没办法）。不管怎么说希望7月份能开通吧。
网络上的消息说可能今年会建成，不过这些都是据说，仅仅是据说。个人认为14年会有更明确的消息放出来，按照以往的效率，可能估计大概maybe在14年或者15有望通车。
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近日，成都铁路局发布消息称，渝利(重庆至湖北利川)铁路已进入联调联试阶段，预计今年底建成通车。记者了解到，远在西南的渝利铁路开通，也将利好福州市民，届时福州至重庆也有望开通直达动车，只需12小时。
据《湖北日报》报道，10月29日，渝利铁路开始全面调试，为正式开通运营做最后准备。这意味着横贯西中东部的大动脉沪汉蓉铁路全线提速已进入冲刺阶段。
七一
本月28号渝利铁路开通了，但是由于宜万铁路在整改中，具体开行动车的日期还未确定下来。
等待下一步的公告吧。 厦门到重庆火车时刻表-厦门到重庆火车票价查询 序号 车次 始发站-终点站 出发站 出发时间 到达站 到达时间 运行时长 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 1 K336/K333 厦门-重庆北 厦门 18:24 重庆北 06:00 35时36分 2191 242 - 438 671
7月，全国铁路将实行新的列车运行图，福州至成都、福州至重庆将开行动车。届时全程只要十五六个小时，比现在缩短一半。
详见:fj.xinhua./news/2014-05/13/c_1110654820.htm