第1个回答 2019-07-21
题库来自哪里?首先是教材，这是最基本的，但是通过近几年的试卷分析，民航考试命题越来越接近施工现场，考察范围虽然仍以教材为主，少以“钢铁直男”的口气直接问你教材原文考点，变得越加委婉;所以，题库的另一个编制来源便显得十分重要，那就是个人的施工和现场管理组织经验，本人长期在一线从事场道工程的技术质量管理工作，对于施工组织和质量管控要点有着一定的见解，尤其在北京大兴国际机场施工这几年，对管理经验可以说是一次重新的熔铸和锻打，去其糟粕，留其精华，我把现场最常见的施工管理要点几乎都放入了题库中，例如接缝施工、施工组织、刻槽工艺，钢筋补强等等，这样做的最主要原因是帮助一些没有进入过施工现场和在施工现场却对场道工程掌握不深刻的人，给他们提供一个与教材互补呼应的知识补充，当然，这个过程也是崎岖的，本人编的题目经过近三轮的审查有1/5左右被“串串”老师扼杀在了摇篮中，理由是太难!超出考试的范围太多!“串串”的一些理念和本人还是有些冲突，我的想法比较接近崩溃疗法，因为我觉得只有你不会的题才能引起你的重视，印象也能更深刻，所以很多题设置了很多陷阱，由于本人从事技术管理，对于施工技术的难点的阈值比较高，加上许多知识点来源于大量的施工组织设计和施工现场实际管理，题目对于非现场人员显得有些超纲，做题体验可能会很不友好，“串串”的理念是，大部分民航考生都比较懵懂，对民航了解比较少，我们是要帮助他们逐步掌握知识点，而非将他们考蒙，基于这种冲突，在最后的调和下有1/5左右的题被牺牲掉了，不论结果如何，整个编制过程中的争论、坚持己见，都是为了提供更好的给大家知识题库，帮助大家更好的学习场道知识，题库编制历时近半年，时间虽久，初心未忘!本回答被网友采纳