青藏线,川藏线,滇藏线,新藏线那个最难走

如题所述

第1个回答  2024-08-17
青藏线:路况最优,海拔较高,因高海拔缺氧,长时间骑行疲劳,非一般人可承受。青藏线路况成熟,人烟稀少,物资匮乏,道路条件优于其他三条线路,柏油路和水泥路较多,险段较少。许多自驾游车辆选择从青藏线进入西藏,餐饮和住宿费用较高。从西宁出发时价格相对便宜,越接近拉萨费用越高。青藏线花费高于其他三条线,适合新手骑行,路上自驾游车辆众多,体力不支时容易搭车。此线骑友最多,难度最低,风险最小。青藏线全长约1965公里,具体线路为西宁-日月山-青海湖-黑马河-茶卡-都兰-巴隆-诺木洪-格尔木-西大滩-昆仑山-风火山-沱沱河-雁石坪-唐古拉山-安多-申格里贡山-那曲-古露-当雄-羊八井-拉萨。
川藏线:川藏线分为南线和北线,南线风景秀丽,路况较好;北线较高且具有特色,环境污染较少。川藏线风景优美,但部分路段状况不佳,如芒康-左贡约170公里烂路,然乌-波密已修好,七十二拐全面铺柏油路。怒江大桥附近搓衣板路可能不会修好,排龙天险25公里路况也非常糟糕。除路况差外,川藏线仍是值得选择的线路。骑友选择此线仅次于青藏线,难度排名第三。川藏线全长约2100公里,具体线路为成都-雅安-泸定-康定-折多山-新都桥-高尔寺山-雅江-剪子弯山-卡子拉山-理塘-海子山-巴塘-金沙江-宗巴拉山-芒康-拉乌山-竹卡-觉巴山-登巴-东达山-左贡-邦达-业拉山-怒江-怒江桥-八宿-吉达-安久拉山-然乌-波密-通麦-鲁朗-色季拉山-八一-工布江达-米拉山-墨竹工卡-拉萨。
滇藏线:此线路风景优于青藏线和川藏线,餐饮和住宿较便宜,但路况较差,泥石流频发,不少勇敢的骑友和车队在此遇到泥石流而离世。滇藏线挑战性高,补给少,风景优美,环境污染少。滇藏线是世界级越野路线,尤其春秋两季最佳。由于位置偏僻难行,修建和维护存在困难,尤其是6月至8月雨季,塌方、泥石流、断路频发,骑友戏称其为“颠公路”。选择此线的骑友比青藏线和川藏线少,难度和危险程度排名第二。滇藏线全长约2352公里,具体线路为昆明-安宁-楚雄-大理-鹤庆-丽江-石鼓-虎跳峡-迪庆-香格里拉-奔子栏-德钦-飞来寺-盐井-芒康-拉乌山-竹卡-觉巴山-登巴-东达山-左贡-邦达-业拉山-怒江-怒江桥-八宿-吉达-安久拉山-然乌-波密-通麦-鲁朗-色季拉山-八一-工布江达-米拉山-墨竹工卡-拉萨。
新藏线:新藏线高差近5400米,是世界上海拔最高的公路,915公里在海拔4000米以上,130公里在海拔5000米以上,是四条进藏线中最危险的,尤其是界山达坂和死人沟。新藏线是挑战最大的线路,难度排名第一。新藏线全长约4365公里,具体线路为乌鲁木齐-拉萨。详情
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