因为我跟媳妇儿都是普通上班族，收入不算高，尤其这两年连着买房生孩子，手里没有多少积蓄，对买车犹豫了很久，从经济方面来看，买车确实不划算。一辆车十来万，每年最少一万多的花销，如果出门打车的话，每年最多也就几千块钱。但另一方面，有车确实是方便，周末去附近景区，公园啥的去玩也不怕公共交通不便，说走就走。所以最后纠结来纠结去，还是遵从了内心的选择，咬咬牙入手了潍柴U70。买了车后，立马觉得生活质量提高了，之前去逛商场，买了东西大包小包的，很沉，再提到路边打车，就觉真累，现在直接推车推到停车场，东西搬上车就可以走，再也不怕逛商场了。还有之前，城市周边的公园景区，都没怎么去过，现在想啥时候去就啥时候去，周边的景区现在都逛遍了，现在正筹划着周边城市旅游，或者休假的时候出省自驾游，都很方便了。怪不得有人说，有车和没有车，看到的城市是不一样的。但是任何事物都有两面性，带来舒适享受的时候也有不便，那就是停车太难了。我们小区是老小区，没有规划停车位，停车都是停在路边。每天下了班都要赶紧回家，要是稍微晚一点，就不好停车了。还有出门的时候到处都是车满为患，找个车位难如登天。前几天陪媳妇去医院，回来的时候路过一个商场，寻思去里面吃点好吃的，结果开车进去，地下有两层停车场，都没找到停车位，转了好几圈才找到。 总结一下，虽然停车不便，但是我家潍柴U70对生活质量的提高还是显而易见的，媳妇儿说今年最明智的决定就是买车了。所以，还在犹豫的伙计们，钱包允许的话，抓紧带你心仪的车车回家吧。好了，话不多说，给大家展示一下我家的U70吧！
正脸来几张，这种格栅式的设计比较喜欢，显得车挺宽大。
45度侧颜
大鹏展翅
说说这小半年的一些感受，整体舒适性还不错，座椅软硬适度，就是腰部位置在长时间驾驶过程中感觉到有点疲劳。自己给加装了一对腰靠，现在感觉好多了。减震做得不错，过烂路或者减速带没有什么明显颠簸的感觉。再来说说隔音效果，密封效果挺好的，特别是在跑高速的时候，几乎听不到什么风噪声。服务这方面给力，平时有点伤风感冒或问题咨询就找售后，都能及时解决，比较负责任。
我家的车是1.5T自动挡，起步的时候非常顺畅，怠速下就能轻轻松松的爬出地下车库。只要速度一提起来，发动机动力就源源不断的输出来。出去自驾，座位坐满几个大人，后备箱再装满东西，不管是在铺装路面还是高速路，在保证安全的前提下，超个车也是轻轻松松的。
尾部造型饱满圆润，看上去性感迷人。
后备箱空间，其他的都不说了，就一个字“大”。
驾驶位的空间大家有目共睹，空间充足，视野好，坐在里面操控，腿脚收放自如。
说一下方向盘，方向盘转向轻盈，指向精准，六速变速箱换挡顺畅，操控起来得心应手。
一些细节
中控大屏，可以联网，屏幕触感还行，亮点是位置偏驾驶位，操控起来方便。
空调出风口，另外后排也有出风口。这车夏天制冷效果很棒，甚至有时候坐久了，车内还冷嗖嗖的。
全景大天窗
车内的空间。
不得不说，第二排座椅舒适性和包裹感不亚于主副驾驶位，第三排座椅基本上很少用，人多的时候拉得短途没啥问题。 目前行驶五千多公里，最近天气炎热，都要开空调，表显油耗8.7。每天上下班在郊区，除了等红绿灯基本上很顺畅，当然，如果在闹市区跑，这个油耗肯定跑不下来的，还有就是U70在高速匀速100码左右，油耗会更低，最好表现就是出现过一次7.0每百公里。就跟大家聊到这里吧，求个精，期待版主的鼓励啦！
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