新都市主义，作为一种后现代主义思潮的体现，包含了两种主要模式：传统邻里开发（TND）和交通导向开发（TOD）。TND由杜安尼和普拉特赞伯克夫妇提出，以佛罗里达沃顿郡海滨镇为代表。其核心理念是构建以邻里为基础的社区，每个邻里大小在16到80公顷之间，居民生活方便，步行可达街区公园和公共空间。TND通过多样的街道网络设计，兼顾交通效率与邻里互动，同时注重公共空间和市政设施的布局。
另一种模式是TOD，由彼得·卡尔索普提出，萨克拉曼多拉圭纳韦斯特社区是其应用的典范。TOD将社区沿轻轨铁路和公交网络分布在不连续节点，旨在利用公共交通作为核心，鼓励人们在公共交通站点附近生活、工作和娱乐。TOD社区内部高度密集，商店、住房、办公室等设施环绕公交站，方便居民生活服务的获取。
尽管新都市主义的概念尚不精确，它并非简单的复古，而是寻求一种全新的城市形态。新都市主义运动仍处于发展初期，理论尚未完全成熟，其实际效果和影响力有待进一步验证。实践是检验理论的唯一标准，未来的新都市主义将在不断尝试和实践中展现其价值。
“新都市主义”是一个复杂的系统概念，它不仅注重社区的整合，而且注重考虑机会成本、时间成本与居住舒适的结合，并注重避免奢侈布局对环境的破坏、对土地和能源的过度耗费。