买博越、H6未必懂车,但买这几款国产SUV别人肯定夸你精明老司机

如题所述

第1个回答  2020-08-14

对于想要购买SUV车型的朋友来讲,大部分人关注的焦点都在紧凑型SUV身上,而纵观整个紧凑型SUV市场,合资品牌中的日产奇骏、本田CR-V、丰田RAV4、大众途观一直是热点车型,国产品牌中的哈弗H6、吉利博越也是叫好又叫座。但这些畅销车型也面临着一个问题,由于市场认可度高,在价格层面难免会附加一些品牌溢价,所以如果你随波逐流的选择它们,极有可能会被路人认为不懂车。而接下来咱们就来盘点几款品质以及性价比都物超所值的紧凑型SUV,开上它们你不但会成为整条街上最靓的仔,甚至还会被别人夸赞是精明老司机。

第一款:颜值帝比亚迪宋Pro家族,燃油版官方指导价8.98万-11.98万,新能源版本16.98-21.98万。

作为比亚迪在紧凑型SUV领域的中流砥柱,有了前奥迪设计师艾格的鼎力支持,宋Pro的颜值已经由短板变成优势。不止于此,在车内空间、配置等传统优势上,比亚迪宋Pro也能做到尽善尽美,再加上比亚迪在新能源领域的深厚造诣以及相对亲民的定价,即便在终端销量上比亚迪宋Pro家族式不及哈弗H6、吉利博越那么耀眼,但整体来看依旧算得上是物有所值。

第二款:国潮先锋荣威RX5 PLUS,官方指导价9.98-14.88万。

有上汽背书,荣威在国内汽车市场的发展走得颇为顺利,而且由中国知名设计师邵景峰带领的设计团队更能读懂中国年轻消费者的购车心理,进而打造出“国潮”理念的荣威RX5。另外,在核心的动力系统上,荣威RX5 PLUS与比亚迪宋Pro的燃油版一样,同样搭载一台排量为1.5T的发动机,并且参数表现比比亚迪宋Pro燃油版上搭载的那台1.5T要更加亮眼,其最大功率173马力,峰值扭矩275牛·米,再匹配上7速双离合变速箱具备不错的动力响应。当然,荣威RX5 PLUS的不足之处也很明显,在定价上,9.98万的起售价甚至要比博越、H6这样的“老油条”还要高,因此性价比上的不足让荣威RX5 PLUS显得有点脱离国产紧凑型SUV的亲民属性。

第三款:长安欧尚X7,官方指导价7.77万-12.77万。

相比于哈弗H6、吉利博越以及前面的比亚迪宋Pro、荣威RX5 PLUS,长安欧尚X7可以说国产紧凑型SUV中性价比最高的一个了。它的起售价仅为7.77万,即便顶配也只有12.77万!如果继续了解,你还会发现长安欧尚X7不止是像比亚迪宋Pro那样只是“物有所值”,它还是一款有颜有面,而且“物超所值”的产品。

首先外观造型方面,长安欧尚X7以科幻犀利的风格特征见长。前脸采用了长安欧尚最新的家族设计理念,六边形的“云鹰之翼”前格栅面积很大,结合内部波纹式的中网造型进行点缀,视觉效果得以进一步凸显。前大灯造型是车主们较为称赞的设计,“冰晶之瞳”的前大灯看上去较为犀利,且非常厚道的全系标配了LED光源,兼顾了视觉效果与实用性。

车身侧面造型也很独到,采用了时下非常流行的高腰线设计,侧窗上沿的镀铬饰条走势灵动,滑行到D柱时呈现出悬浮式车顶的视觉效果,时尚而又大气。车尾部分饱满而富有层次感,尾灯组在造型上呼应的头灯,内部同样采用全LED光源,点亮后呈排列状的L型,醒目而又科幻。至于车身尺寸方面,定位于紧凑型SUV的长安欧尚X7也非常可观,其长宽高分别为4705/1860/1720mm,轴距为2780mm,达到了越级的水准,反馈到内部驾乘空间上自然会带来更阔绰的空间体验。

通过实际体验来看,长安欧尚X7前后排的乘坐空间都很充裕,座椅填充也都比较柔软且后排地台做到了纯平,座椅的角度也可以调节,为驾乘带来了更好的舒适性体验。另外,在实用性上,长安欧尚X7的后备箱空间非常大,装载能力强悍,后排放倒后可以得到一个很大的接近纯平的空间,应对日常不时之需已经足矣。

而在配置方面,360°全景影像、电动座椅、电动天窗、Onstyle 2.0欧尚智能网联车机(集成了车联网、远程升级、开放式应用)、智能辅助驾驶系统、AI人脸识别系统和其它智能以及安全驾乘配置都出现在了欧尚X7上,能够满足消费者的日常需求。

最后动力部分,长安欧尚搭载了长安旗下的明星发动机,蓝鲸1.5TGDI全铝发动机,最大功率为178马力,最大扭矩为265牛?米,并且符合国六排放标准,传动系统方面与之匹配的是长安汽车英国研发中心7速湿式双离合变速箱以及6速手动变速箱。底盘悬挂上则匹配了前后独立悬挂,加上车身多处太空级别静音设计,营造出一种惬意舒适的驾乘感受。另外,在售后部分,为了让消费者“买得放心,用得安心”,长安欧尚X7还提供终身免费保养+免费维修的“双免政策”,真正解决了消费者用车过程中的痛点。所以,综上所述我们不难发现,买博越、H6之流确实不能算是懂车,但7.77万买长安欧尚X7却可以算是一个精明老司机的明智之举。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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