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铁路局工务段桥隧工辞职多久可以离职?
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第1个回答 2024-02-11
问单位领导
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工务段一个月
休息
几天
答:
一般都是休息4-8天
。高铁工务段工作时间是0:30-4:30,实行上四休三,节假日或是周六日值班都会给调休的。工务段,是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。工务段实行段、车间、班组三级管理制度...
铁路局工务段桥隧工
是干什么
答:
需要指出
的
是,
桥隧工
和桥梁工不一样,虽然都是户外作业,但桥隧工属于二线工种,60岁退休(女职工50岁退休),工资系数比
铁路
线路工低;而桥梁工属于一线工种,55岁退休(女职工45岁退休),桥梁工工资系数和铁路线路工相同...
工务段桥隧工
怎么样
答:
好。1、工务段桥隧工工作比线路工轻一些,负责桥梁、隧道的维修保养,是一项轻松高薪的好工作。2、
工务段桥隧工的
待遇很好,节假日福利和五险一金都有。
铁路局工务段桥隧工
是干什么的?
答:
在有
的
山区,防洪是要远离线路深入检查的,一般这个是有专人负责的,和看守、巡道工类似。近年来,随着内部改革,
桥隧工
检查越来不受重视,原因是桥隧是永久建筑物,除了一些特别重要和特殊结构桥隧设备,一般出大病害的概率很...
铁路工务段桥隧工
危险吗
答:
危险。
桥隧工
是高空作业,需要攀爬各种样式检查梯钻入30多米
的
“桥肚”内检修,唯一的保护设施是腰间的安全绳。作业环境极其恶劣,特别是在“桥肚”的温差更为明显,属于高危工作。
贵阳高铁
工务段桥隧工
是轮班制吗
答:
是
的
。贵阳高铁
工务段
管辖范围内各线、桥车间严格实行24小时轮班制度,
铁路
运输生产人员,凡因运输生产需要,必须昼夜连续工作的,实行轮班工作制度,
桥隧工
(维修)是指桥隧工维修岗位,主要就是清淤、勾缝,干一些新工艺修补的...
铁路局工务段
是干什么活的?
答:
工务段
下辖重点维修车间、线路车间、桥梁车间、探伤车间、道口车间、运输车间及其他相关采石场等
部门
。工务工种:线路工、
桥隧工
、巡道工、看守工、道口工、探伤工、钢轨整修工、道岔钳工、轨道车司机。正常
的
工作时间由早上8点...
铁路局工务段桥隧工
的薪资待遇怎么样?
答:
铁路工务
待遇还是不错的,因为铁路是一个比较落后的企业,其工资系统是以劳动强度为依据的,与个人贡献,劳动的复杂程度没有关系。一个工务系统的线路工的岗位和一个工程师的岗位工资相当。你这个专业可以去
工务段
机械维修。
铁路工务段
都有哪些工种。。
答:
探伤工:负责
铁路
钢轨的伤损检查,推仪器,走路多。线路工:
工务段
人数最多
的
工种,在工人中岗位工资最高,工作最累,负责线路的维修保养。
桥隧工
:工作比线路工轻一些,负责桥梁、隧道的维修保养。探伤工:负责铁路钢轨的伤...
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