全新迈腾底盘悬挂采用前麦弗逊式悬挂，后多连杆悬挂，前后均配有防侧倾杆。
1.在大众MQB平台下，所有车型均采用麦弗逊式前悬架，但根据不同级别的定位，悬架的材质略有不同。麦弗逊式前悬架常用于横向发动机布局，因为它占用发动机的横向空间较少，可以很好地布置发动机舱。此外，由于麦弗逊悬架侧向力较差，往往需要加装防侧倾杆来加强侧向稳定性。
2.新迈腾悬挂用料较低，前后轮圈采用铸铝轴承座。整个底盘非常平整，发动机舱由塑料挡泥板全面保护，留有通风间隙。车辆中部采用了隔音效果更好的柔性吸音材料，排气管穿过车底中心的路线也覆盖了铝隔音材料。而且迈腾前后都配备了防倾杆。
3.新迈腾的后悬架采用多连杆独立悬架，多用于中级车。多连杆悬架优势明显，既能保证一定的舒适性，又能尽可能保持车轮与地面垂直，尽可能减少车身侧倾，保持轮胎与地面的附着力。多连杆悬架可以充分发挥轮胎的抓地力，从而提高整车的操控极限。
购车补贴限时
百万购车补贴豪礼!
官方电话在线客服官方服务官方网站购车补贴车型大全汽车排行榜用车知识海量二手车