【太平洋汽车网】2019款混动奥德赛尊享版有3个摄像头，奥德赛2019款车型共有8款，含有2.0L共1种排量，有无级变速共1种变速箱选择，发动机最大功率：107.0kW，最大马力：145PS，最大扭矩：175.0N·m，车身长宽高：4847×1820×1712mm。
外观和车身设计与燃油版奥德赛大体上保持一致，但是全车采用了日版奥德赛所装配的运动风格套件。相比起现款燃油版的外观，运动风格使得奥德赛更显年轻。
最明显的变化在于前脸设计，锐·混动版本采用了日版奥德赛AERO运动套件的设计，中网与下前唇相连，中间的镀铬条由三道变成了四道，同时宽度和颜色上均作了调整，视觉冲击力更强。两侧的雾灯座造型也更加硬朗具有攻击性。全新的极光蓝配色与讴歌的极光蓝非常相似，金属质感很棒。
灯光配置方面则没有做太大的改动，仅是雾灯的底座设计根据运动包围做了调整，同时前后灯组在灯腔内加入了淡淡的蓝色，低调的告诉这是一辆混动车型。奥德赛的头灯配备了两颗LED近光灯，可惜的是远光灯依旧是卤素灯泡。
侧面则保持了现款奥德赛的设计风格，从车头贯穿至尾部的上扬腰线把MPV单调的侧面点缀的相当灵动。在侧翼子板处也有一块HYBRID的徽标彰显身份。车辆侧裙部分则加入了高光镀铬条，提升了整车质感。
锐·混动相比燃油版奥德赛在车身尺寸方面也有了变化，长宽高都有提升，而轴距依旧保持2900mm的大小。相比燃油版宽了18mm的距离，也许会让车内的横向空间有了更好的成绩。
中高配版车型所装配的215/60R17双色多条辐轮毂视觉效果非常不错。尾部的变化则在于右下角的HYBRID徽标，除此之外很难区分这是一辆什么版本的奥德赛。同时本田对于中低配车主给足了面子，光看外表是很难区分车型配置高低的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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