首都机场保障A380航班使用的是新启用的东跑道，该跑道长3800米，宽60米，为III类精密进近跑道，配备世界上最先进的单灯引导系统，飞行区等级为4F级，完全符合A380航空器的地面运行标准。
天津机场改扩建工程重要项目之一的跑道延长工程已经通过验收，扩建后跑道长3600米，跑道和道肩宽75米，跑道等级达到4F，可以供包括空客A380在内的各型民用客机起降使用，即日开始正式启用。
上海浦东机场的三条跑道分别是
第一跑道 4000×60米 4E级
第二跑道 3800×60米 4F级
第三跑道 3400×60米 4F级
白云机场是内地首家按照A380起降标准设计的中枢机场，白云机场的东飞行区已达到4F等级。“新白云机场早在设计之初，就得到了A380即将问世的消息，所以我们按F类的超大型客机的技术要求，及时对设计方案进行了调整。跑道、滑行道等一系列的硬件都是按A380的要求进行建设。” 机场方面为了适应A380的飞行和起降标准，专门加宽了东跑道两侧的道肩，使跑道总宽度为七十五米，滑行道主道面也加宽到了二十五米。可以说，白云机场从问世以来，就已经为A380到来做好了准备。
中国4F机场有
香港国际机场
北京首都国际机场
天津滨海国际机场
广州白云国际机场
上海浦东国际机场
成都双流国际机场
深圳宝安国际机场
西安咸阳国际机场
昆明长水国际机场
武汉天河国际机场
南京禄口国际机场
杭州萧山国际机场
桂林两江国际机场
在建或扩建中的4F[1] 级机场
北京大兴国际机场
成都天府国际机场
重庆江北国际机场
珠海金湾国际机场
南京马鞍国际机场
呼和浩特盛乐国际机场[2]
厦门翔安国际机场
青岛胶东国际机场
长沙黄花国际机场
合肥新桥国际机场
沈阳桃仙国际机场
郑州新郑国际机场
福州长乐国际机场
大连金州湾国际机场
4F机场：飞行区等级用数字+字母来表示，第一部分是数字，表示跑道长度，“4”表示1800米以上。第二部分是字母，表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距，从A到F越往后越大。4F级机场，它代表可以起降各种大型飞机。
机场等级：
根据机场飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度，分为1、2、3、4四个等级。
飞行区等级指标Ⅱ
根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为A、B、C、D、E五个等级。
4E级机场，指在标准条件下，可用跑道长度≥1800米，可用最大飞机的翼展52－〈65米和主起落架外轮外侧间距9－〈14米。
4D级机场，指在标准条件下，可用跑道长度≥1800米，可用最大飞机的翼展36－〈52米和主起落架外轮外侧间距9－〈14米。
4C级机场，指在标准条件下，可用跑道长度≥1800米，或者 3C级机场，指标准条件下，可用跑道长度1200--<1800米，这两种情况都可用最大飞机的翼展24－〈36米和主起落架外轮外侧间距6－〈9米。
飞行区代码 代表跑道长度（米） 飞行区代号 翼展（米） 主起落架外轮间距（米）
1 L<800 A WS<15 T<4.5
2 800≤L<1200 B 15≤WS<24 4.5≤T<6
3 1200≤L<1800 C 24≤WS<36 6≤T<9
4 L≥1800 D 36≤WS<52 9≤T<14
E 52≤WS<65 9≤T<14
F 65≤WS<80 14≤T<16
注：4F级飞行区配套设施必须保障空中客车A380飞机全重（560吨）起降。
首都机场保障A380航班使用的是新启用的东跑道，该跑道长3800米，宽60米，为III类精密进近跑道，配备世界上最先进的单灯引导系统，飞行区等级为4F级，完全符合A380航空器的地面运行标准。
天津机场改扩建工程重要项目之一的跑道延长工程已经通过验收，扩建后跑道长3600米，跑道和道肩宽75米，跑道等级达到4F，可以供包括空客A380在内的各型民用客机起降使用，即日开始正式启用。
上海浦东机场的三条跑道分别是 第一跑道 4000×60米 4E级 第二跑道 3800×60米 4F级 第三跑道 3400×60米 4F级
白云机场是内地首家按照A380起降标准设计的中枢机场，白云机场的东飞行区已达到4F等级。“新白云机场早在设计之初，就得到了A380即将问世的消息，所以我们按F类的超大型客机的技术要求，及时对设计方案进行了调整。跑道、滑行道等一系列的硬件都是按A380的要求进行建设。” 机场方面为了适应A380的飞行和起降标准，专门加宽了东跑道两侧的道肩，使跑道总宽度为七十五米，滑行道主道面也加宽到了二十五米。可以说，白云机场从问世以来，就已经为A380到来做好了准备。
香港国际机场
北京首都国际机场
天津滨海国际机场
广州白云国际机场
上海浦东国际机场
成都双流国际机场
深圳宝安国际机场
西安咸阳国际机场
昆明长水国际机场
武汉天河国际机场
南京禄口国际机场
杭州萧山国际机场
桂林两江国际机场
在建或扩建中的4F级机场
北京大兴国际机场
成都天府国际机场
重庆江北国际机场
珠海金湾国际机场
南京马鞍国际机场
呼和浩特盛乐国际机场
厦门翔安国际机场
青岛胶东国际机场
长沙黄花国际机场
合肥新桥国际机场
沈阳桃仙国际机场
郑州新郑国际机场
福州长乐国际机场
大连金州湾国际机场
4F级机场 机场等级专业术语叫“飞行区等级”。 飞行区等级用数字+字母来表示，第一部分是数字，表示跑道长度，“4”表示1800米以上。第二部分是字母，表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距，从A到F越往后越大。4F级机场，它代表可以起降各种大型飞机。 根据机场飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度，分为1、2、3、4四个等级。 飞行区等级指标Ⅱ： 根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为A、B、C、D、E五个等级。 4E级机场，指在标准条件下，可用跑道长度≥1800米，可用最大飞机的翼展52－〈60米和主起落架外轮外侧间距9－〈14米。 4D级机场，指在标准条件下，可用跑道长度≥1800米，可用最大飞机的翼展36－〈52米和主起落架外轮外侧间距9－〈14米。 4C级机场，指在标准条件下，可用跑道长度≥1800米，可用最大飞机的翼展24－〈36米和主起落架外轮外侧间距6－〈9米。 3C级机场，指标准条件下，可用跑道长度1200--<1800米，可用最大飞机的翼展24－〈36米和主起落架外轮外侧间距6－〈9米。 首都机场属于4F级 飞行区代码 代表跑道长度（米） 飞行区代号 翼展（米） 主起落架外轮间距（米） 1 L＜800 A WS＜15 T＜4.5 2 800≤L＜1200 B 15≤WS＜24 4.5≤T＜6 3 1200≤L＜1800 C 24≤WS＜36 6≤T＜9 4 L≥1800 D 36≤WS＜52 9≤T＜14 E 52≤WS＜65 9≤T＜14 F 65≤WS＜80 14≤T＜16 注：4F级飞行区配套设施必须保障空中客车A380飞机全重（560吨）起降。 飞行区等级 最大可起降飞机种类举例 国内该飞行区等级机场举例 4F 空中客车A380等四发远程宽体超大客机 首都机场，上海浦东国际机场等 4E 波音747、空中客车A340等四发远程宽体客机 厦门高崎国际机场等 4D 波音767、空中客车A300等双发中程宽体客机 常州奔牛机场等 4C 空中客车A320、波音737等双发中程窄体客机 盐城南洋机场等 3C 波音733、ERJ、ARJ、CRJ等中短程支线客机 内蒙乌海机场等
首都机场保障A380航班使用的是新启用的东跑道，该跑道长3800米，宽60米，为III类精密进近跑道，配备世界上最先进的单灯引导系统，飞行区等级为4F级，完全符合A380航空器的地面运行标准。
天津机场改扩建工程重要项目之一的跑道延长工程已经通过验收，扩建后跑道长3600米，跑道和道肩宽75米，跑道等级达到4F，可以供包括空客A380在内的各型民用客机起降使用，即日开始正式启用。
上海浦东机场的三条跑道分别是
第一跑道 4000×60米 4E级
第二跑道 3800×60米 4F级
第三跑道 3400×60米 4F级
白云机场是内地首家按照A380起降标准设计的中枢机场，白云机场的东飞行区已达到4F等级。“新白云机场早在设计之初，就得到了A380即将问世的消息，所以我们按F类的超大型客机的技术要求，及时对设计方案进行了调整。跑道、滑行道等一系列的硬件都是按A380的要求进行建设。” 机场方面为了适应A380的飞行和起降标准，专门加宽了东跑道两侧的道肩，使跑道总宽度为七十五米，滑行道主道面也加宽到了二十五米。可以说，白云机场从问世以来，就已经为A380到来做好了准备。本回答被网友采纳