车改气以后怠速不稳的原因为：汽车油改气器件电控系统出现故障所导致的情况。
解决方法为：如果是汽车油改气器件故障的话，需要前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的油改气器件进行检修或者是及时更换即可解决汽车怠速不稳定情况。
还有能够造成汽车怠速不稳忽高忽低的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。具体情况需要到汽车维修店检修即可知道。
扩展资料：
汽车怠速不稳定的情况介绍如下：
节气门与空气流量计还是比较容易脏的，汽车大部分都是电子节气门，一点积碳可能就会对其造成影响，节气门积碳过多会造成加油门犯卡，动力严重下降，怠速不稳等情况。平时汽车怠速不稳的原因可能很多，像是真空漏气、火花塞坏掉等都可能会有。
空气流量计脏了，造成空气流量信号错误，进气量决定喷油量，直接导致喷油不准确，不仅油耗会增加，动力更是严重不足。所以说换空滤很重要，还有别忘记最好三万公里清洗一次。
参考资料来源：凤凰网-有哪些车型不适合进行油改气，各自都有什么特点？
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-09-14
去改装店调电脑匹配就可以了。
一、从汽车原理角度看，改天然气是能够适应的，而且，由于液化天然气很容易气化，容易和空气混合，不容易产生积碳，对延长发动机寿命有一定好处。另外，很多大客车本身就是天然气燃料的更说明天然气能够替代汽油。
二、从使用成本角度看，目前天然气燃料相比汽油成本更低，价格低廉。
（1）燃料消耗折合成本：
使用天然气的汽车，每公里需要花费0.2元至0.4元，而汽油车每公里花费0.5到1元，平均每公里省0.3到0.6元。
（2）改造时需要花费三千至八千左右的费用。
改造费用按照5000元算，节省成本按每公里0.3元算，设两者都跑x公里，耗费相同，
0.3x=5000
x=16667≈1.7万（公里）
在1.7万公里后，改造成本就已经收回。大约一年到一年半就可收回成本。之后等于节省好多。
三、目前，很多地方在检车等环节限制改造，但已经有所松动。北京已经在大巴车上使用天然气，辽宁多个城市已经在出租车上使用气体燃料，而辽宁准备在高速上建立加气站。
四、天然气的尾气更清洁，因为天然气主要成分是碳和氢，燃烧后产生水和二氧化碳，而汽油还有一些有害物质。（当然，某些气体燃料虽然不出现黑烟，但有更有害的气体产生，要选好气体燃料类型再改造。）
五、由于增加气罐，车辆后备箱或者储物空间被占用一部分，这一点是缺点。
六、改造工艺和技术可能会使得汽车出现漏气、性能受到影响等，必须到可靠地方改造。
一、从汽车原理角度看，改天然气是能够适应的，而且，由于液化天然气很容易气化，容易和空气混合，不容易产生积碳，对延长发动机寿命有一定好处。另外，很多大客车本身就是天然气燃料的更说明天然气能够替代汽油。
二、从使用成本角度看，目前天然气燃料相比汽油成本更低，价格低廉。
（1）燃料消耗折合成本：
使用天然气的汽车，每公里需要花费0.2元至0.4元，而汽油车每公里花费0.5到1元，平均每公里省0.3到0.6元。
（2）改造时需要花费三千至八千左右的费用。
改造费用按照5000元算，节省成本按每公里0.3元算，设两者都跑x公里，耗费相同，
0.3x=5000
x=16667≈1.7万（公里）
在1.7万公里后，改造成本就已经收回。大约一年到一年半就可收回成本。之后等于节省好多。
三、目前，很多地方在检车等环节限制改造，但已经有所松动。北京已经在大巴车上使用天然气，辽宁多个城市已经在出租车上使用气体燃料，而辽宁准备在高速上建立加气站。
四、天然气的尾气更清洁，因为天然气主要成分是碳和氢，燃烧后产生水和二氧化碳，而汽油还有一些有害物质。（当然，某些气体燃料虽然不出现黑烟，但有更有害的气体产生，要选好气体燃料类型再改造。）
五、由于增加气罐，车辆后备箱或者储物空间被占用一部分，这一点是缺点。
六、改造工艺和技术可能会使得汽车出现漏气、性能受到影响等，必须到可靠地方改造。
第2个回答 2013-04-21
[车改天然气]：
车改天然气，低温或低速都需要使用汽油[存在安全隐患和易堵喷油嘴、燃烧不好、动力差（转速不稳定，低速提速慢）、易坏车等因素]
车烧天然气比烧汽油燃烧温度略高，可天然气潜热（吸热少）所以发动机燃烧温度高，温差大，水温高。烧甲醇潜热是汽油的2-3倍。工作燃烧是瞬间的，综合起来后温差小。同品牌 同配置 高5千-1万。很多地方不出租车都不允许使用，出租车允许使用的地方，私家车挂不上牌，挂牌让 拆卸 气罐。
改气出当地 还容易被查有证的 被罚 无证的 更被罚。加气难
主要是真对出租车，不过京的、及很多地方的出租不用，还有很多地区开始管制了。因为存在安全隐患！动力小，对发动机不好故障率高。
热车需要汽油，汽油 、天然气 分别在不同的油嘴、出气口，一个轨（喷油嘴）工作另一个轨（出气口）就不工作，不工作的轨上的喷油嘴，就会被燃烧时产生的物质堵塞。油气转换，油运行不稳定、气动力小。这样造成障率高。所以你跑的少不建议改。
改双燃料汽车：同样的燃油费让车多跑65-105% 公里数。
汽车双燃料（甲醇&汽油） 油费省1半 改造成本和改气差不多，比改气好安全动力好，不伤车，比用高标号汽油对车还好。可双油箱 让您不必为半路坏燃油泵而担心，因为车就燃油泵无法预测 什么时候不好。SHANJIE山捷 智能汽车双燃料控制系统设备一个月内如效果不好，不满意， 承诺退货，改气其他改甲醇哪家可以承诺。
SHANJIE山捷 智能汽车双燃料控制系统：多项专利、商标保护在温度在12-15度左右及以上可以纯烧甲醇，双油箱双油路可独立运行（避免一套共油系统出现问题），可智能转换智能控制，也可手动转换智能控制，也可手动转换手动控制。专利：GCM醇油专用油泵（SAHNJIE山捷牌甲醇、乙醇、汽油泵质保1一年，用我们醇油站燃料，国内没一家可以这样质保），专利：GCM醇油专用液位器，专利：GCM醇油专用电磁阀，专利：GCM醇油专用油箱等，高温线高温胶带，汽车配套油管等超汽车标准技术。保障安全，动力好：自动挡车，开空调，不加油倒车前进不受影响。可适合任何汽油电喷发动机，轿车、商务车、越野车、面包车等。冬天正常启动（油启动）。不占用空间，个别车型或占用很小空间。
优胜于其他改装优点：避免该双轨温度在50度以下及1500转以下或高速下使用汽油，节能效果差。避免大部分改装，改装简易，易出问题，容易坏燃油泵，安装所谓的冷启动存在安全隐患等弊端。
车烧天然气比烧汽油燃烧温度略高，可天然气潜热（吸热少）所以发动机燃烧温度高，温差大，水温高。烧甲醇潜热是汽油的2-3倍。工作燃烧是瞬间的，综合起来后温差小。
GCM新能源——汽车水燃料——醇油：甲醇&汽油，温度15度左右及以上完全纯烧甲醇。车用甲醇必须 用99。9%以上纯度的，不能添加任何添加添
GCM新能源 醇油——汽车水燃料 汽车双燃料（甲醇&汽油） 油费省1半同样的燃油费让车多跑65-105%燃料批发地可以多跑出2倍以上公里数。
选择控制器不能盲目的乱选择控制器，不是那种随便加个控制器 加个 冷启动的。的综合比较。
甲醇可烧纯，比烧汽油环保。烧纯甲醇，是比汽油 清洁的。如果加燃料添加了添加剂，最好的添加剂是二茂铁，所以会伤车。GCM新能源 醇油——汽车水燃料 汽车双燃料（甲醇&汽油） 油费省1半
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车改天然气，低温或低速都需要使用汽油[存在安全隐患和易堵喷油嘴、燃烧不好、动力差（转速不稳定，低速提速慢）、易坏车等因素]
车烧天然气比烧汽油燃烧温度略高，可天然气潜热（吸热少）所以发动机燃烧温度高，温差大，水温高。烧甲醇潜热是汽油的2-3倍。工作燃烧是瞬间的，综合起来后温差小。同品牌 同配置 高5千-1万。很多地方不出租车都不允许使用，出租车允许使用的地方，私家车挂不上牌，挂牌让 拆卸 气罐。
改气出当地 还容易被查有证的 被罚 无证的 更被罚。加气难
主要是真对出租车，不过京的、及很多地方的出租不用，还有很多地区开始管制了。因为存在安全隐患！动力小，对发动机不好故障率高。
热车需要汽油，汽油 、天然气 分别在不同的油嘴、出气口，一个轨（喷油嘴）工作另一个轨（出气口）就不工作，不工作的轨上的喷油嘴，就会被燃烧时产生的物质堵塞。油气转换，油运行不稳定、气动力小。这样造成障率高。所以你跑的少不建议改。
改双燃料汽车：同样的燃油费让车多跑65-105% 公里数。
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优胜于其他改装优点：避免该双轨温度在50度以下及1500转以下或高速下使用汽油，节能效果差。避免大部分改装，改装简易，易出问题，容易坏燃油泵，安装所谓的冷启动存在安全隐患等弊端。
车烧天然气比烧汽油燃烧温度略高，可天然气潜热（吸热少）所以发动机燃烧温度高，温差大，水温高。烧甲醇潜热是汽油的2-3倍。工作燃烧是瞬间的，综合起来后温差小。
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甲醇可烧纯，比烧汽油环保。烧纯甲醇，是比汽油 清洁的。如果加燃料添加了添加剂，最好的添加剂是二茂铁，所以会伤车。GCM新能源 醇油——汽车水燃料 汽车双燃料（甲醇&汽油） 油费省1半
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GCM新能源——汽车水燃料——醇油：甲醇&汽油，温度15度左右及以上完全纯烧甲醇。车用甲醇必须 用99。9%以上纯度的，不能添加任何添加添本回答被网友采纳
第3个回答 2013-04-12
去气站看看是不是安装的问题，看看有漏气的地不，还有就是可能气的问题
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