很难相信，但事实是这样的：大众Bug的工业生产部分是由阿道夫·希特勒（Adolf Hitler）发明的。当我们大多数人想到希特勒和纳粹时，都会想起六百万犹太人和许多其他在大屠杀中被杀害的人，但我们通常忘记纳粹是一个致力于改善（雅利安）工人生活的社会主义政党。大众汽车，作为“人民的汽车”，被视为使德国成为工人乌托邦的一个关键步骤。
德国民族社会主义的兴起
根源于好战、种族主义的民族主义，德国民族社会主义工人党（纳粹党）产生于20世纪20年代初德国人所遭受的政治和经济不稳定。标志着德国臭名昭著的魏玛共和国的恶性通货膨胀、低工资和失业，很大程度上是由战争赔款和世界大战胜利者要求的其他严厉措施造成的我在《凡尔赛条约》中说：
虽然德国经济在20世纪20年代中期有一段稳定时期，但在1929年底，由于同年的美国股市暴跌，德国经济遭受了沉重打击。作为回应， *** 采取了严格的紧缩措施来控制通货膨胀，包括减少失业、生病和老龄化的福利。到1931年， *** 的政策压低了商品价格，导致工资和工作岗位进一步减少。到1932年，这种螺旋式下降的趋势迫使德国工人加入了迎合他们的社会党，包括纳粹党。在那一年的选举中，纳粹获得了许多席位，在德国议会（德国立法机构）中占据了重要地位；在压力下，德国总统于1933年任命纳粹党领袖希特勒为德国总理。纳粹党内的
向唱诗班讲道，纳粹分子宣扬资本主义的罪恶和工人的权利。党员们认为，德国的经济困境是贪婪的资本家的错，最重要的是，富有的犹太金融家持有德国大部分债务。为了解决这一问题，纳粹提出了许多改善工人生活的措施，被称为“二十五点”，这些措施包括工业国有化、老年人福利、土地改革、公共教育改革、结束童工、创造和培养中产阶级、结束高利贷放贷，又称高利贷。（当然，一些改革是为了剥夺犹太人和其他“劣等”种族的公民权，但这是另一篇文章的主题）。
一旦纳粹拥有政治权力，25点中的一些开始通过实际的计划实施。大众汽车的生产就是其中之一。
在20世纪20年代创造了大众
，许多欧洲汽车制造商正在考虑为普通工人阶级家庭制造更小、更实惠的汽车。其中一辆是费迪南德•保时捷（Ferdinand Porsche），他设计并制造了一款名为大众汽车（Volksauto）的原型车，大众汽车的前身。
纳粹看到了为普通德国家庭配备一辆五座汽车的价值，它的速度可以达到令人尊敬的水平，工人阶级的德国人仍然可以负担得起。在被任命为财政大臣后，希特勒采用了保时捷的“人民汽车”设计。由于私营企业无法以希特勒设想的低价生产汽车，他在1938年建立了一家制造汽车的工厂。为了帮助工人支付适中的价格，1938年5月26日，一个由 *** 资助的储蓄计划也在这家工厂实施。
，希特勒在一次关于将在那里生产的汽车的演讲中说：
因此，我相信这辆汽车只有一个名字，今天晚上我要给它起个名字。它将以努力向群众灌输欢乐和力量的组织的名义存在。名字应该是：“通过欢乐汽车的力量”！（卡夫·德奇·弗洛伊德·瓦根）“知识产权