4S店保养的那些坑怎么破？
买车子的人是越来越多了，但是4S店好像也不是怎么赚钱，亏的好像越来越多了。卖车全部都是低于成本价在销售，唯一的赚钱机会就是维修保养了，那各种各样的黑招就出现了，各种坑人，一个个跟大家讲哦。
压缩保养周期
保养周期提前
首先第一个就是压缩保养周期。原本说是1万公里做保养的说7500，原本说7500公里做的保养的变成5000公里了。经常会有4S店的销售员或者售后人员跟你去讲，你还信以为真，那想想他们总不会坑我的，都是专业的。
按照保养手册规定就可以
他就是会坑你的，你买车的时候有个保养手册或者叫质保手册的，上面白纸黑字是写在那边的。就是说你做一次保养，间隔是多少公里、多少个月，你就严严格格地按照那个做就可以了。他说我们这里环境差一点的，路况不好一点的，要提前一点的，完全不用听他的。你就说规矩就是规矩，说是1万公里做一次保养的，你不要跟我说什么7500、5000，我7500，我就继续用，再用2500公里。
真出了问题也可以索赔
要是真出问题，就是你车子的质量问题，我找你索赔。为什么要我自己来多掏钱缩短保养周期、多做几次保养，来省去你们的麻烦？我觉得这个太不公平。
保养周期一定要以质保手册为准，销售员、售后，哪怕是厂家跟你说，也是不算数的，就是这个白纸黑字上面写着的最关键，不要听他们忽悠。
虚报机油使用量
然后就是虚报机油使用量。我们在买机油的时候经常会这样，4桶4升，1桶4升的，多少多少。做一次保养，他跟你说是4升，让你掏了4升的钱，但很有可能实际只加掉了3.5升，那中间0.5升去哪里啦？人家就存在那边，存着存着存几次，就多了个4升出来，人家就赚钱了，那我建议各位朋友是这样的。
亲自看着加机油，多余的机油存好
首先问清楚我这个车子到底要加多少油，然后你把这个派工单拿过去，他会去理配件，他4升机油拿出来的时候，我就看，你去加。加完了多出来的你给我，这0.5升我拿回家或者是存在你4S店，我自己存在那边，凑到4升，我再来做一次保养好了。
放在家里和4S店都可以
你存在家里的时候就拿一个保鲜膜先盖在这个瓶口，然后再把盖子旋紧，阳光晒不到的阴凉地方放着，放个半年是没有什么太大的问题的。存在4S店当然也方便，只要他不额外问我们收钱。这个小不可大算，也是积少成多，这0.5、0.5的，这毕竟都是我们自己的钱。你想怎么处理，你是有自己的权利来进行分配的，不要人家说怎么样就是怎么样，大家注意一下。
以修充换
还有一个情况就是以修充换。今天我其实是来换个保险杠的，然后他偷偷地给你修好、油漆做好，说换过了，然后收你一个换的钱。
因为我们普通的消费者，不一定看得出这个油漆到底有没有做过的，这个配件到底是不是新的。自己先把要换的部件破坏掉，反正是来换保险杠了，就体验一下，拿个螺丝刀把保险杠上面戳一个洞或者是踢一脚，把它踢破，或者说拿一个色彩比较鲜艳的笔画一个大叉叉。那基本上留了这么一个记号，或者说干脆就给我搞破了，人家就没有办法用修的方式来收你换配件的钱了。
维护自身权益
往往修和换，相差3倍的价格是轻轻松松，5倍10倍都是有的，做一次钣金，200块钱；换一个保险杠，2000块钱，你去问问，搞了不好你的车也是这么个价格了。
你直接拿个螺丝刀把它捅一个洞，或者踢一脚，或者说你换下来的，你放边上，你让我看着我拍照，两个保险杠我都要看过的。这个对我们来说也是维护我们自身权益的一个很好的办法。
换下来的配件，亲眼看到扔掉，类似的道理，比如说我要去换什么空气滤清器、空调格等等的，你换下来的配件给我，我自己扔到垃圾桶里去。
4S店也开始精明起来了，就存了一大堆没用的空气格，因为有些其他客户他们换下来，不会去要这个配件的，随便拿一个给你，不行，按保养手册来。
所以说我们去做保养的时候，防坑最主要的两件事情一个就叫做保养手册，需要做什么项目，要花多少钱，什么周期做什么项目，一定要看得仔仔细细的。
不要听任何人来给你解释，来劝你，或者装着一个专家的样子来教你，一概不理。说明书上写的是多少，就是多少，这个绝对是不会错的。
换掉的配件扔掉
然后就是配件，你所有需要更换的配件，原来的通通让我过目，并且要给我。
有条件，或者有兴趣的朋友可以先把你准备换下来的配件给破坏掉，比如说保险杠戳一个洞，大灯把它敲碎。
就是不能让它再次流通到市场上，然后确保新的配件换到你的车子上面来。复杂是有点复杂，那我们这个环境就是这样，这防人之心不可无。
各位在做保养的时候，说明书一定要带在身上，手机拍两张照片存在那边也比较方便。我们买车不能花冤枉钱，修车也不要花冤枉钱。
那4S店生意越来越难做，服务越来越好。我们做保养的时候还有专门的休息区，咖啡喝喝，电视电影看看，还有小糖果小点心。