第3个回答 2022-02-20
定期清洗积碳很有必要，目前最常见的办法无外乎是大力轰油门、拉高速、使用燃油添加剂、使用“清洗剂”、“打吊瓶”、拆洗。
1、大力轰油门
大力轰油门确实可以清除掉一部分的积碳，曾经美国学者做过相关实验，转速超过3000转，持续行驶20分钟，足以除去一层厚厚的积碳。
但是轰的方法很重要，错误的轰油门方法不仅不能清除积碳，反而会增加积碳。
如果是一脚深一脚浅间断性踩油门，发动机只会在不停重复过量喷油，很容易导致油燃烧不彻底，这样不仅不能清除积碳，还会越轰越多。
此外，也不建议原地轰油门，短时间内原地轰油门，由于没有大量撞风，车辆冷却系统有可能会撑不住，容易造成发动机温度过高。
2、拉高速
理论上来说，在高速上，拉高发动机转速运行，进气量增加，可以冲刷一部分积碳。
但是实际作用非常有限，拉高速只能相对燃烧变充分一些，起到缓解积碳加重的效果，但是对于附着力强、极其顽固的积碳并没有太好的清理作用，这种清理仅限于表层，对于那些“陈年老碳”依旧会牢固粘附在上面。
因此，没有必要为了清理积碳刻意去跑高速。
3、使用燃油添加剂
燃油添加剂，也就是车主常说的“燃油宝”，其使用比较简单，在油快要耗尽时直接将其加入油箱 ，然后它会以燃油为载体运送到整个油路管道，通过喷油嘴高压喷射到积碳上进行软化“溶解”，再随着汽油一点点的携带到燃烧室进行高温燃烧，确实能达到一定的清洁的作用。
但新车老车不推荐使用，如果车辆已经行驶了一定里程，可以适当使用清洁型的燃油宝，对于清洗车辆里的积碳有一定的效果，隔一段时间分批添加使用，效果会更好。
4、使用“清洗剂”
这种方法是将特定的清洗剂倒在一个机器里，用机器加压喷到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再把废液抽出来。
同样需要注意的是，如果积碳非常严重，不能彻底抽出掉落的大块积碳，反而很有可能会损伤燃烧室。
5、“打吊瓶”
“打吊瓶”这种方式比较常见，积碳清理效果也比较明显。所谓“打吊瓶”，其实就是汽车发动机及相关附属部件的一种清洁方式，其原理就是把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，利用高速气流来持续冲刷清洗节气门、进气歧管、喷油嘴、进气门背面等部位。
有一点需要注意，这种方法是通过排气系统将清洗掉的积碳排出，但如果积碳非常严重的话，可能会造成三元催化系统的堵塞甚至损坏。
6、拆洗
如果车辆积碳现象比较严重，那么拆洗是清积碳最有效的方法。这个方法与大家理解的“发动机大修”并不一样，其实原理是拆下进气歧管、拆开发动机缸盖等部分进行“挖煤”，特别耗时耗力还特别看技师能力，所以建议大家去正规的4S店操作。
另外，提醒大家，由于拆卸重新装配后，其动力、密封性能毕竟会逊色于原装，一般情况下，清洁发动机汽缸内的积碳不宜经常进行！
第4个回答 2020-02-16
发动机内由于燃烧不充分而形成积碳，且汽车每个部位的温度不一样，因此每个局部产生积碳的成分也不同，一般上会有3种情况:高温区积碳、中温区积碳及低温区积碳。
高温区积碳的主要成分:
1、
燃料与空气因不完全燃烧以后生成的碳质化合物。
2、
汽油抗爆剂中的化合物。
3、
汽油中的非金属物质硫，经过高温氧化以后，与空气中的水分结合，形成酸环境，容易与金属物质生成硫酸盐。
4、
发动机中的缸体、气门等金属物质在高温情况下被氧化生成的金属化合物。
5、
金属因摩擦而产生的金属杂屑和其它的一些杂质。
6、
空气中的灰尘。
7、
金属和润滑油在金属表面，同时在发动机的高温催化作用下，发生氧化和缩合反应，生存一种带粘性的胶质(树脂与漆膜)，这种胶质分为可熔性与不熔两种。一方面可熔则会在燃烧室内不断地积累，将上述生成的杂物和沉积物粘连在一起，附着进气门、排气门、燃烧室、活塞顶部、喷油嘴隔热罩、火花电极间等地方;这样日积月累就会形成我们平时所见的坚硬积碳。中温区积碳的部位一般出现在活塞连杆、活塞销、活塞裙部等地方形成。
这种部分的积碳主要分成3种:
1、
机油中的一些轻馏成分在高温环境下蒸馏出来，在上述部位氧化、缩合以后形成漆膜及树脂。
2、
一部分未完全燃烧的燃料，在高温环境下继续燃烧后的产物。
3、
空气中的灰尘等在树脂预漆膜的黏性作用下，粘在一起，形成我们平时所见的中温积碳。
中温积碳的特点是不太坚硬，容易清洗，如果积累得太多，容易脱落，但是依然会引起一些不必要的机械事故。
低温区的积碳一般积存的部位在发动机油底壳内、曲轴、气门摇臂、气门摇臂轴等地方。
积碳的主要成分有:
1、
机油在高温环境下被氧化、稠化、酸化后形成粘稠状物质。
2、
发动机摩擦磨损产生的金属杂屑。
3、
空气中的灰尘。
4、
润滑缸壁表面的润滑油因缸壁表面的高温被氧化、浓缩而产生的漆膜，悬浮在润滑油中。低温区积碳的特点为长期积累，数量较大、质量较软、容易清洗。但车主必须防止大块的积碳还没来得及分解就流动，甚至造成新的积碳阻塞。所以，如果遇上特别脏的汽车，应马上采取相应的措施进行清洗。
[燃油积碳的产生对汽车的危害，除了降低燃烧效率外，同时也会造成汽车引擎启动困难，马力不足、急速不稳、抖喘、空燃比失调、过量排气毒素、敲缸噪音]
燃油除水，油路清洗，三元清洗一套的油路系统都是平时要注重的保养重点。不过4S店的保养会很贵。可以用可以自己操作的车贝尔除积碳产品清洗保养，方便、快捷，最重要的有效果。