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帕萨特b5涡轮增压器坏了能修吗
如题所述
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第1个回答 2016-05-01
您好!一般涡轮增压器损坏部位是轴和叶轮及油封,这些都要更换增压器总成本回答被提问者采纳
第2个回答 2019-11-22
增压器里面的铜套磨损过大,还有里面的油环磨损过大,还有个就是空气滤芯太脏了导致进气不足的时候也会导致增压烧机油的哦
第3个回答 2016-05-01
修了也容易坏,得不偿失。
第4个回答 2016-05-01
中间叶片坏了只有换新的
第5个回答 2017-09-29
做更换处理
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帕萨特涡轮增压器
烧机油,增压器
能修吗
答:
如果是
增压器
本身的问题 修不了 —— 或者说4S肯定修不了 只能换增压器 而且就算这个拆下来拿到厂里去修 一般也不会做 因为维修的费用比个增压器便宜不了多少 还不一定
能修
好 所谓买个修理包换换零件的做法 肯定是搞不定的 一拆开 转子动平衡全部失去 需要很专业的...
如何
修理帕萨特
的
涡轮增压器
?
答:
在完成故障诊断的其余部分之后,再排除任何安装上的问题。如果涡轮增压器的零件损坏了,
则应当先更换零件,然后再进行校正,以防重新产生问题
。参考资料:http://cyjzywx.com/ns_detail.php?id=143&nowmenuid=61
上海大众
帕萨特涡轮增压器
漏油
可以维修吗
?
答:
可以修的
,主要看你能不能买到质量过关的修理包,还有好的师傅。
我的
帕萨特B5
03年的车1.8T 现在怠速不稳 电脑检测说左
增压涡轮
和节气门...
答:
买 老帕就最好别要带T的,1万公里以后,涡轮增压器就容易损坏,
连修都修不了
,基本上坏了就得换,最便宜的杂牌子增压器都得两三千,好点的,那些所谓原厂的七八千,近万,按你说的这种情况,基本上就是涡轮增压出问题了,找师傅给你看下吧。
车
涡轮坏了
,是不是只能换不
能修
,要多少钱
答:
涡轮损坏
后 就是不再做功而已 一般老的油冷涡轮损坏原因主要是长时间高速状态后 没有做怠速冷却 而是直接熄火 造成涡轮无法正常散热而发生故障 现在大众的TSI水冷涡轮则取消了延时怠速冷却 减少了不必要的麻烦 油冷涡轮损坏后 只能进行更换 无法
维修
就算是维修的话 其费用跟购买一个新涡轮也差不多 一般...
怎样
修理帕萨特
领驭
涡轮增压器
答:
你好,
涡轮增压器
一旦
损坏
的话,一般是需要直接更换总成的。除非是你像油管处泄漏,这种情况是可以单换油管的。
帕萨特b5涡轮增压器坏
怎么修
答:
换新 没有
维修
价值 维修比买新的贵
帕萨特B5
1.8T
涡轮增压器
常见故障有哪些?
答:
2、正时齿带容易断
帕萨特B5
正时传动机构使用寿命较短,这是大家公认的,一般寿命在6万至8万公里。如果未按规定更换正时皮带及涨紧器,这些零件老化后,必然会出现传动机构
损坏
,造成活塞顶坏气门。多数情况下都能使发动机总成报废,因为只有发动机运转特别是高速运转时正时皮带才容易断。每行驶6万公里更换...
大众
帕萨特增压器
怎么更换
答:
可前往
维修
厂进行拆卸更换。大众
帕萨特
增压器需前往4s店寻求专业人士进行安装。增压器安装在排气支管和三元催化之间。车辆
增压器损坏
原因是增压器漏油、增压器发出金属摩擦声、增压器轴承损坏;增压器损坏会导致发动机工作异常、无力、排气异常。增压器损坏的症状如下:1、急加速,1750转以上能听到排气阀的尖叫...
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