第1个回答 2020-11-24
如果是外卖骑手,我觉得选择美团可能待遇更好一些,因为平台毕竟比较大,在进行一些送外卖的过程中,美团给的个人单分提成也是比较高的。
第2个回答 2020-11-24
因为美团毕竟市场比较大,他们的待遇更好一些,而且对洗手可能会更优待一些,工资比较高,待遇好一些。
第3个回答 2020-11-24
太原地区待遇,保底2200+话补100+车补200,2500元,用单位的车每月扣200,每月扣保险费60
饿了么骑手一枚,做了两个月。饿了么尽然签约黑商家,餐品质量根本没保证。
配送时间很紧,就拿太原地区来说吧,骑手经常拿到的是35分钟单子,你要到店取餐然后再送,大部分时间到了店还得再等出餐(即使提前打了电话也商家也不愿意提前出餐),取餐后开始配送。看起来35分钟好像不少,但实际情况是等到你送的时候才发现时间很紧迫,这就会让骑手无形的着急赶路,逆行 闯红灯 和机动车抢道,太危险了。北京和上海都发生了骑手交通事故死亡的事件。如果你计划做或正在做请慎重考虑把。
个人感觉饿了么单子太少了,经常是一个单子跑很远,我送过最远的4.2公里,还得空车返回。还有就是人工派单不公平的现象让人很心塞。你懂得
首先年轻人不建议你干这个,一点前途没有。可能你会觉得比较自由,实则一点不自由。可能你刚干很有干劲一个月干了1000多单 看看工资6千+也和公务员差不多了,就觉得很安逸很有奔头。但是你能保证你全年每个月都这么有干劲吗?每个月都有这么多的单吗?人是有惰性的。 倒头来干了几年出来还是一事无成。对于年轻人,不如去找个正常点的工作,一步一步的积累,踏踏实实的。年轻人干这个真正是浪费人生。根本不要想着能在美团当上站长一类的领导岗位。你要是能在美团干到站长,就证明你有能力在其他地方干的更好。 再说了现在每个站区都是私人承包的,就算干到站长了又算什么? 我是跑的兼职,我自身有稳定的工作而且也不累 ,所以我每天晚上来跑个几小时,有时候一晚上能20单 有时候才10单,我其实是不想跑太多的,一是年纪不小了跑太多身体吃不消,2是每月弄点烟钱油钱就行了,所以要求不高, 但我看了太多身边的小青年,干全职的,,一到发工资了就三五成群的跑去喝酒打牌,醉生
第4个回答 2020-11-24
做送外卖的骑手,美团和饿了么哪个待遇好一点,我认为是美团的待遇好一点,因为美团做外卖业务的时间比较长,外卖业务已经比较成熟,所以骑手的待遇也会比较好,美团的覆盖范围比较广,所以骑手不怕派不到单,总的来说,美团比较饿了么好一点。
第5个回答 2020-12-02
上海郊区众包骑手。苦逼,苦逼级别3个月升一大级。越来越难做了。
今年秋冬,蜂鸟推出了优选骑手,美团推出了乐跑骑手。蜂鸟美团的众包骑手基本残废了,干得苦,在风中等很久再派你一个单子。一天挣不了几十块钱。
自从今年2019年秋,靠两家的众包一天挣一百多一点也是偶尔的了。逼着蜂鸟众包和美团众包骑手转蜂鸟优选或者美团乐跑。
单子首先保障专送团队。其次保障优选和乐跑骑手。没考虑给众包骑手留活路。
优选和乐跑骑手也可怜,每单的平均价格比过去低了不少,给吃得越来越少,干得越来越多。骑手身价不如猪肉啦,一个跌,一个涨。
电视里,网络上说骑手好挣钱,都是帮着蜂鸟美团平台拉长工的。这两年,每过半年,两个众包平台骑手的痛苦程度就大大加深加重一层。
它们把老骑手逼得骂娘撂挑子不干了,就大肆地电视网络广告拉新人来做,新人抱幻想好骗。偏偏,还都能欺骗成功,作孽啊。
北上广这类超大城市,市区还能做做单多单价高,可房租那可是真的叫高啊!大城市的郊区更是叫人没法靠众包的收入生活,还不如二线三线城市的众包骑手过得滋润。
每年过完年都是大批的老骑手不愿再做了,不断要新人补充,凡是一个行业不断招人基本就是个坑。
媒体也为平台做广告拉人,也不管船里挤满了人,人挤人人踩人,船也早已超载许多倍。
这些,媒体才不管呢,知道了也决不会报道实情的。
天啊,老天呀,下面的世界您看到了吗?
宁鸣而亡!不默而生!
感同身受的受苦受难的骑手们,点个赞,援个声吧。