第1个回答 2020-03-21
电动汽车作为这几年一个“新生”事物，会遭到很多误解，比如说电动车里程不耐跑，电池发热现象。所以一说到电动汽车里程，就会联想到电动车电池。因为电池在充放电过程中会产生大量的热量，如果电池内部温度不断升高，就会有过热的风险。不过电池的这种特性汽车制造商比咱清楚的多，他们选择给电池一个冷却系统和热管理系统。现在在售的都拥有自己的冷却系统或者热管理系统，所以电池过热的发生概率并不大，大家尽可放心。更多的电动汽车电池过热是由于线路老化、短路造成的。而线路老化、短路和夏季高温并没有直接的联系。哪吒U搭载自主研发 HozonEPT2.0恒温电池管理系统，可实现95%恒温占比区间，配备S-EDs"三合一"高性能集成电桥，比行业平均水平重量轻10kg，体积小20%，效率高10%。因此，哪吒U四驱版车型百公里加速仅为4.9s，两驱百公里加速不到7s，加速性能同级最优。在兼顾高效动能的同时，电驱效率的综合提升进一步降低出行能耗，行驶15万公里，电池损耗小于5%，位于行业领先水平。加之NCM811高比能量电池，让哪吒U的NEDC综合工况续航达500km以上，最大续航660km，实现极致性能与高效动能的完美结合。如果跟我有一样顾虑的车友们可以安心啦!
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