性价比之选，3款家用好车推荐，其中就有捷达VS7

如题所述

第1个回答 2020-08-15

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。

【第1款车：捷达VS7】

新车整体设计很饱满，看起来比较的敦厚，上方设有带刹车灯的溜背式尾翼，两侧尾灯棱角分明，辨识度极高，为了增强自身的运动属性，在底部采用了假双边共两出镀铬排气管，起到了装饰作用，实际为隐藏式左侧双边排气管，后保险杠与前保险杠一致，同样加装了镀铬饰板，进一步提升了安全性。车身尺寸4624x1841x1644mm，轴距达2730mm。

驾驶舱设计上，捷达VS7的内饰设计简洁干练，中控台上深下浅的色彩搭配营造了不错的层次感，通过简单的钢琴漆装饰，也成功地烘托了车内的高级感。另外，中控部分偏向驾驶员一侧，中间部分则置入了一块10英寸嵌入式液晶大屏，内部的车机系统支持苹果的CarPlay和百度的CarLife，实用性很高。其他配置上，捷达VS7的表现也不俗，该车全系标配前后驻车雷达、定速巡航、胎压报警、全景天窗、多功能方向盘、USB接口（3个）、电动折叠外后视镜（带加热）、后排出风口等。高配车型还将增加自动空调、感应式雨刷、前排座椅加热、无钥匙进入/启动、360度全景影像等。

动力方面全系都搭载了一台1.4T的高功率发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250Nm，传动部分匹配的是5挡手动或第三代爱信6AT变速箱。百公里综合最低油耗为6.7L。最值得一提的是全系都采用了同级别少见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的设计。全系都采用的四轮独悬成为了捷达VS7的第五个亮点。

【第2款车：领界S】

福特领界S作为改款车型，在延续前款车型设计的同时，在外观细节处稍加修饰，便成为了眼前这款领界S。福特家族式设计的星穹概念前进气格栅在领界S上由蜂窝网状式变为点阵式，更贴合如今的设计潮流。天幕熏黑车顶使用悬浮式撞色设计，同时侧面车身线条简洁干练、搭配协调，整体看起来是属于突出动感但又绝不张扬的设计。

内饰方面，因为是小改款的原因，所以整体的设计风格上并没有太大的改动，不过在车机系统和智能控制系统功能方面得以小幅提升。此次试的是顶配的版本，车上搭载腾讯 TAI 的智能语音控制系统，可以实现语音控制车机系统，识别率高达 97%。还可以通过登录车载的微信，实现微信语音、位置的收发等基本功能，对于开车的便捷性和安全性有明显提升。

动力部分，领界S继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率103kW（140Ps），峰值扭矩225Nm。传动部分，匹配6速手动及CVT变速箱。此外，顶配车型还配备了48V轻混系统。

【第3款车：本田CRV】

新款CR-V的前大灯造型没有变化，同样延续了上代车型修长而简约的外观设计，并且与贯穿前格栅上方的镀铬条融为一体。此外，实拍车型前大灯与雾灯均采用了全LED光源。新款CR-V的侧面部分没有任何改变，平直的车顶线条看上去十分修长，全镀铬包边的前后车窗与底部大包围上的镀铬条看上去也十分精致。此外，新车的尺寸也没有任何改变，长宽高分别为4621/1855/1689mm（两驱版1679mm），轴距为2660mm（两驱版2661mm）。

既然是中期改款，单凭外观质感的提升，相信不足以让消费者心动，要让用户享受最大利益，人性化的座舱配置自然少不了。为此，新CR-V将舒适性和便捷性作为此次内饰升级的重点，例如新增了手机无线充电功能、等离子空气净化系统和脚部感应电动尾门等配置，并搭载了第二代HondaCONNECT（智导互联）系统，其增加了智慧语音系统、智慧导航系统、在线娱乐和生活服务等功能。此外，HondaCONNECT和HondaSENSING两大本田黑科技，会搭载在新CR-V更多的版本上，门槛的降低，能够让消费者更容易享受到先进科技所带来的出行便捷与安全。

2021款CR-V依然提供混动版跟燃油版两种动力规格。混动版车型搭载的是由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电机以及电池组成的第三代i-MMD混合动力系统，其中发动机最大功率107KW/146马力，峰值扭矩175N·m，电机最大功率135KW，峰值扭矩315N·m，并提供四驱系统可选。燃油版车型继续采用1.5T L4发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率142KW/193马力，最大扭矩243N·m。

【总结】

1、注重外观颜值的话，你可以选择捷达VS7；

2、比较注重内饰空间的话，可以选择领界S。

3、注重操控体验的话，本田CRV是个不错的选择。

这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

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