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20万是一个比较大的区间,这个价位有很多车型可选。根据我个人的经验,本人更喜欢从“务实”的角度来选车。
首推广汽本田雅阁,2018款锐·混动2.0L锐酷版,官方报价 19.98万元。
雅阁历经多年的磨砺和改进,十代雅阁已经做到这个时代这个价位B级车的极致,油电混动既保持了足够的动力,又充分节省了油耗,工信部给出的油耗是百公里4L,实际开起来可能会高一点,但也仅仅是5L左右,可以说比很多小型车和紧凑型都省油。
其次是广汽丰田凯美瑞,2018款 2.0G 豪华版,官方报价19.98万元。
几乎和雅阁同时推出的新款凯美瑞,同样经历了历史的考验,目前已经发展到第八代。相比前几代凯美瑞,我更喜欢新款的外观,造型更加犀利,充满运动性。
第三推荐日产天籁,2018款 改款 2.0L XL 智进版,官方指导价18.68万元。
天籁即将面临更新换代,新款现在还没有上市,所以现款车的优惠力度非常大,现在购车很划算。天籁最大的特点就是同级别无与伦比的舒适度,移动大沙发的绰号名副其实,四轮独立悬挂和隔音降噪的处理让驾乘感受特别出色,CVT变速箱让加速感特别平顺。
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我向大家推荐的是一款纯进口车,市场售价在21.98至28.38万元之间的现代胜达。作为一款进口车型,它的定位于跨界SUV。
胜达车外观设计动感和时尚兼备,轻快、顺畅、质感,外形和老款现比做了很大的改动,更加俊美。长,4675mm;宽,1890mm;高,1725mm。车身长、宽、高都有所增加,更加大气,作为韩国现代的第一款越野车,它的外形看起来有点像丰田的RAV4。胜达为车主提供了更多的车内可用空间和行李箱空间,空间超大。做工不错,很细致,缝隙接口缝制的很仔细,用的材料也相当不错。
动力上搭载LambdaII3.0GDI缸内直喷发动机,采用了2.4L全铝CVVT发动机,最大扭矩284nm/4500rpm。百公里加速时间为11.7 秒,在城市道路和越野路面上都有着相当不错的适应性和驾驶乐趣。
胜达享受整车5年或10万公里质保。常规保养费用也是比较经济实惠的。胜达的轮毂升级到19寸铝合金轮毂,又配合了235/55 R19的轮胎,车身悬挂不错,驾驶舒适,配置了全景天窗、真皮电动加热通风座椅、投射型大灯、上坡/下坡辅助控制系统以及Bluelink系统、双区空调、方向盘加热功能、巡航控制系统、等豪华舒适配置。
第三排座椅基本上用不着了,放倒后与后备箱连起来用,空间特别的大使用了锦湖公路用轮胎,轮胎胎纹较浅且以纵向纹路为主。这种设计能有效提升公路驾驶的燃油经济性和舒适性能。
20万左右买一汽大众-迈腾、广汽本田-雅阁、一汽马自达-阿特兹、别克君威、广汽三菱-欧蓝德比较不错。
1、一汽大众-迈腾
在2016年7月底,全新一代迈腾正式上市,虽然是姗姗来迟,但还是带来了很大的进步,尤其是档次感的提升,外观设计更加优雅,视觉效果更加低矮,有那么一丝运动范的感觉,前后车灯的造型更加符合时下潮流,更具有科技感。
2、广汽本田-雅阁
由于对发动机点火系统和CVT变速箱进行了优化,2.4L车型还加入了自动启停功能,油耗水平有了很大的进步,2.4L车型的百公里综合平均油耗为7.7升,表现相当出色,如果对这油耗还不满意,还有混合动力车型可以选择,油耗更加低。
3、别克君威
别克君威是别克旗下的一款B级轿车,它的定位非常明确,主要竞争对手是迈腾、凯美瑞和蒙迪欧等合资品牌B级车。同类型同价位之中,别克君威性价比很高,别克在安全方面还是大众比较认可的,比较美系车,设计也比较人性化。
4、一汽马自达-阿特兹
2017款阿特兹全系标配LED大灯,大灯造型更加犀利,前保险杠也经过调整,整个前脸精致了不少,中控台使用了大面积的皮革材质,悬浮式的中控大屏,新的空调出风口造型,新的空调操控面板,换挡杆后方的马自达悦联操作区域,还有全系标配的电子驻车制动。
5、广汽三菱-欧蓝德
除了最低配2.0L两驱车型,其余全部都是2.4L车型,并且都是四轮驱动,都配有无钥匙进入/启动、上坡辅助、电动后备厢、方向盘换挡拨片、驾驶位电动调节座椅、前排座椅加热、LED近光灯、自动大灯、大灯清洗装置、感应雨刷等等,配置相当丰富。
买车注意事项
1、检查车内铭牌上的制造生产日期,如果超过半年,就是库存车,有些库存车是可以便宜的。
2、检查排气管里是否发黑,如果发黑,说明这台车是试驾车或者这台车子经常跑。
本回答被网友采纳20万买迈腾啊,非常保险的选择了。迈腾刚刚在去年推出了换代车型,基于大众最新的MQB平台打造,整体素质都提升了一个档次。
全新一代迈腾的外观整体还是大众风格,但是在车头和线条的设计上更加偏向年轻和高档,整体虽然还是偏稳重,但是无疑比上一代更容易让年轻人接受了。
迈腾的指导价是18.99~31.69万元,有1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三种动力可选,匹配DSG7速双离合变速箱。大众的DSG双离合变速箱经过多年的优化,目前已经在平顺性和耐用性上有了更好的保障,在变速箱的问题上大可放心了。目前终端会有3~4万元的优惠,优惠下来整体售价在18~28万元之间,卖得最好的是2.0T低功率版本,也是比较推荐的配置。
性价比最高的是2.0T低功率版的次顶配,售价19万左右,落地22万应该可以了。这个配置的安全性比较有保障,搭载了10气囊,ESP和胎压监测,安全配置丰富,用起来也比较安心。其外,还搭载了前后倒车雷达和倒车影像,还有定速巡航、自动驻车、全景天窗、一键启动、无钥匙进入、真皮座椅、真皮方向盘包裹、前排座椅加热、主副驾电动调节、腰部调节、LED前后灯组、自动大灯、转向头灯、转向辅助灯、自动空调。作为一款主流B级座驾,这个配置水平已经没什么好挑剔的。
在驾乘感受上,迈腾的调校在舒适和硬朗之间,保证了后排舒适性的同时,也不会有底盘松垮的感觉,是典型的德系味道。迈腾的后排空间很宽敞,作为B级车无可厚非,只是后排中部突起较多,如果坐5个人可能后排中间位置不是很舒服,但是估计坐的概率不大,不用担心,偶尔应付还是没问题的。迈腾一直有着较好的销量表现,月销量稳定在2~3万台,可以看出其在B级车市场的领导地位,优惠3~4万的情况下,可以入手了。
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