第1个回答 2024-05-14
8月10日，河南铁通对管内铁道通信专网管理体制实施改革，成立郑州直属通信段，并将原郑州、洛阳两个铁道通信中心更名为郑州、洛阳通信段，实施与郑州铁路局站段一致的段-车间-班组三级管理维修体制模式。此次改革也是河南铁通成立六年多来，继2003年7月改革之后，在铁路专网管理体制方面实施的第二次重大改革。
为顺应铁路改革发展，进而满足铁路站段管理现代化和铁路运输安全生产及信息化建设需要，河南铁通根据铁路运输生产力布局的变化,按照中国铁通《关于深化铁道通信专网管理改革的意见》和《关于铁道通信专网管理改革有关问题的通知》文件精神，及时调整改革生产布局，对管内铁道通信专网服务的管理维修体制实施手术。此次机构改革除了将原有的郑州、洛阳铁道通信中心更名为郑州、洛阳通信段，与铁路局站段保持一致外，还将原郑州铁道通信中心为局机关服务的局调度、局会议、局电话、电报等职能工区独立出来，成立专门服务郑州铁路局机关的铁通郑州直属通信段，全身心为铁路局和铁路局站段提供专业化、钻石级的优质服务。
隶属于河南铁通的原郑州、洛阳铁道通信中心，是2003年7月成立的，此次更名其目的就是为了对口铁路体制和机构设置。郑州、洛阳通信段，均拥有完整的通信生产和维护管理体系，具有触及铁路站段和铁路沿线工区的高效、安全的专线通信网络系统优势，具有全程全网统一调度、统一管理，反应快速、组网灵活，担负着郑州铁路局管内各站段的运输、生产、办公电话维护及京广、陇海、京九等9大铁路干线通信行车指挥任务。