对，作为一个90后，我人生的第一台车选择了荣威RX5 MAX，原因：真香！入手也1个多月了，公里数2000多吧，虽然是个菜鸟，但还是想分享下个人的使用心得，你知道有些想法一但有点苗头拦都拦不住，比如现在。
MAX为“Make Attitude Xtreme”的缩写，译为“更高品质”，个人理解为就是RX5的升级版。但外观内饰配置个人觉得最起码升级了2个台阶，边上一站屁股一坐结果就很直观，当然价格也是升级版。
首先说下抓住我眼球的外观，前脸的镀铬格栅与两侧大灯组融为一体，不仅增强了整体感，更提升了精致度。机盖上隆起的线条均衡有力，与中网设计相得益彰。还有不得不说最吸引我的侧面，它就是我眼中的“S”线条。
19英寸双五辐轮圈，轮胎选用的是米其林PILOT SPORT4系列，镜头中的你更香，每天欣赏你3秒是我的必备功课。
12.3英寸全液晶仪表盘融入了AR影视增强技术，这项功能不仅能直观的显示前方的路线，也在一定程度上减少了A柱对视线的遮挡。还有它的互联网汽车智能系统3.0-Pro、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0，到这里你敢说它不香？
还有当时被销售小哥忽悠的神魂颠倒BOSE音响，现在年轻人没事就喜欢听点音乐，虽然知道BOSE也有档次之分，但好歹也是出身名门啊。车窗一关，音乐放起，让我沉醉在自己的世界吧。
自认为很时尚的我了解了SKY EYE天眼系统，才发现科技到这一步了，它能够主动识别我帅 气的脸庞，“刷脸”登录后，轻踩刹车即可启动车辆，同时，系统在识别驾驶员身份后还能自动调节驾驶座椅和外后视镜位置。
被老婆说成像特斯拉的14.3英寸中控屏，四边采用2.5D倒角设计，运行流畅，显示效果细腻，方便易操作，连不及我智商的老婆都轻易玩转。
至于动力，2.0T作为一个新司机我觉得完全是够了，为什么不选择1.5T的，买东西就是这样，能力范围内必须上最好的。悬挂？我这个菜鸟就不说了，只知道舒适性非常不错，不管是高速烂路，开起都非常舒服。
最后说下空间吧，也可能是最不该说的，结果是毫无疑问，后排老爸是随便翘他的二郎腿。 可能你们觉得我一直在说它的好，没缺点麽？肯定有，只是暂时没发现，你们要理解我们的“新婚燕尔”，毕竟怎么看怎么好。不说了，突然想起今天的3秒还没欣赏。
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