【地铁探索】上海的天空与地下：地铁1号线（五）—呼兰路至富锦路站</
摄影：市域快速R4
这期我们沿着上海地铁1号线，从历史悠久的呼兰路站，一路向北至现代化的富锦路站，深入体验这条线路的魅力。
线路的非凡之旅</
上海地铁1号线，始于莘庄，终点站是富锦路，全长36.89公里，横跨28个站点（其中包括4座地面站和9座高架站）。它是上海的首条地铁线路，连接两大交通枢纽——上海站与上海南站，途径繁华的不夜城、人民广场、淮海路商圈以及徐家汇和莘庄副中心，承载着这座城市的繁忙通勤。
呼兰路站：交汇与未来</
在共和新路与呼兰路的交汇处，我们来到呼兰路站，这里是1号线的高架三层侧式车站，名字源自黑龙江哈尔滨的呼兰区。未来，这里将与在建的18号线实现换乘，为长距离通勤者提供便利，也是1号线高架段首个换乘站。
1号线高架线跨过蕰藻浜，飞越蕰川公路上方，展现出城市天际线下的不凡景象。
共富新村站：摄影者的天堂与交通枢纽</
共富新村站，位于蕰川公路与泰和西路口，高架三层侧式站台。曾经的北延终点站，如今列车通过北侧单渡线折返。站厅的设计别具一格，仿佛置身于泰坦尼克号的错觉。这里是摄影爱好者的好去处，同时，作为公交枢纽，众多公交线路汇集于此，使得共富新村站成为客流大站。
宝安公路站：延伸段的起始</
宝安公路站，高架三层，位于蕰川公路与宝安公路交叉口，标志着1号线北延伸段的开始。站厅宽敞，2号口直通蕰川公路跨线天桥，设计上展现了现代化的便利。
友谊西路站：静谧与工业气息</
友谊西路站，高架二层，坐落在蕰川公路与友谊西路的交汇处。站厅位于地面，周围多为工业区，客流量相对稀少。拍摄当天，这里是钢铁侠列车与伪八一世列车交汇的地点，虽然繁忙，却带着独特的工业韵味。
富锦路站：北端终点与历史见证</
最后一站，富锦路站，作为1号线的北端终点，这里是亚洲最大轨道交通停车场启用时的所在地。侧式站台清晰划分了清客与上客区域，同时，富锦路站见证了地铁网络的扩展与城市变迁。
月浦镇的乘客在这里汇集，宝山6路和宝山14路（原彭泾线、彭石线）也在此终结。地铁1号线的故事在这里画上温馨的句号，期待下集，我们继续深入探讨上海的中运量与BRT公交体验。
摄影版权提示</
以上照片版权归摄影师所有，未经许可，禁止转载。更多精彩，敬请期待。
【更新信息】
本专辑始于2022年3月14日，照片摄于2020年9月。敬请关注下集预告：（上海）中运量与BRT公交体验篇