车可以挂档，但是不走，是离合器故障。汽车挂挡时是功能性综合故障，涉及离合器、变速器、驱动桥。诊断时应先判断故障位置，可先检查两个车轮。诊断顺序一般是从驱动轮到后轮轴，到传动轴，最后到离合器。车可以挂档，但是不走，是离合器的错。检查是否严重打滑，离合器从动盘花键齿和钢片铆钉是否全部切断或钢片是否断裂。拆下变速器盖，检查变速器拨叉是否再次断裂，导向块的固定螺钉是否松动。如果上述检查都正常，则进行换档实验。如果第二轴在某个档位不转动，则该档位的半圆键被切断；如果第二轴在直接档转动，而第二轴在其他档位不转动，中间轴两端的轴承就会散架，中间轴就会掉下来。手动挡是手动变速器(MT)，也叫手动挡，就是用手拨动变速杆，可以改变变速器中的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。工作原理:泵轮和涡轮是一对工作组合。他们就像两个对立的粉丝。一个风扇的风会带动另一个风扇的叶片旋转，风就成为了动能传递的媒介。如果用液体代替空气作为动能传递的介质，泵轮将通过液体带动涡轮转动。然后在泵轮和涡轮之间加一个导向轮，靠反作用力实现泵轮和涡轮的速度差。
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