关于17款1.4T舒适型发动机怠速高问题的详细解析：
发动机启动初期，由于采用的是开环控制，转速会相对较高。然而，随着发动机运行时间的增加，一旦达到特定条件，会自动转入闭环控制，转速会逐渐下降。闭环控制是发动机理想的工作模式，计算机会在满足以下条件时进行操作：
值得注意的是，在某些情况下，如激烈加速或长时间怠速，计算机可能会短暂退出闭环控制以适应特殊工况。
在开环模式下，计算机依据水温、负荷、大气压和转速等信息调整空燃比，但这种模式下无法确保命令的精确执行。因此，为了优化发动机性能，计算机会尽快引导系统进入闭环并保持。然而，如果系统故障，可能导致无法进入或被迫退出闭环状态。
总结来说，发动机启动时处于开环状态，但经过一段时间后，为了提升效率和稳定性，会进入闭环。若遇到怠速高的问题，首先检查氧传感器、水温是否达标，以及是否已等待预设时间。若这些条件满足，问题依然存在，建议寻求专业的汽车维修服务进行排查和修理。
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