在德国硅谷设计，在中国制造，拜腾第一款SUV车型是一个真正的全球化产品，这个来自中国的汽车制造商希望将在高端电动汽车市场引起轰动。大小与小型豪华SUV相似，如宝马X3和奔驰GLC，M-Byte以绝对的造型增加了具有竞争力的全电动练习场和突破性的内部技术。超大型48英寸曲面信息娱乐显示器，这几乎形成了整个SUV的仪表板。和主要的电动汽车竞争对手特斯拉一样，拜腾的销售宣传包括对自动驾驶功能的大量提及。有消息称新车应该在明年上市。
动力系统，M-Byte将提供一个后轮驱动或全轮驱动的电动动力系统。后轮驱动模式由一台268马力的电动机驱动，而全轮驱动的车型则有两台马达和402匹的马力。单电机的后轮驱动百公里加速可以到7.5秒，但双电机全轮驱动动力系统可以达到5秒左右。
M-Byte的驾驶范围可能因型号而异，因为入门级车型将配备72 kWh电池组，而更昂贵的车型将提供95 kWh单元。在全球WLTP循环中，较小的电池组可以提供360公里的行驶里程；95 kWh电池可以行驶460公里。这两种电池都可以通过150 kWDC快速充电，电池容量可在35分钟内达到80%，除此之外还可以使用110伏特或220伏特在家中充电。
环保局还没有公布对M-Byte燃料效率的估计，而且很明显，他们还没有最终完成自己的测试。美国则希望在自己200英里的公路燃油经济性测试路线上测试该车辆。
除了充满了技术特色，M-Byte的内部似乎是皮革和金属组成的艺术品。整个机舱的钻石图案提供了一些视觉冲击力，但内饰的核心部分是前排座位，它可以向内旋转，以便在移动时更容易与后座乘客进行交谈。后座可选择为通体皮质座椅或者两个单独的桶座椅。目前还没有关于后备箱有多大的消息，但它的大小应该与关键的竞争对手类似，比如即将到来的特斯拉Y型SUV。
一个巨大的，单一的48英寸信息娱乐显示器，可提供访问的M-Byte的娱乐，设置和远程信息处理，以及作为一个自动驾驶的操作平台。如果开始销售，这将是迄今为止在量产车型上最大的信息娱乐显示器。方向盘上的平板电脑和中控台上的触控板让司机和前排乘客都可以与显示屏进行交互，显示器可以显示各种信息，包括天气、体育赛事、股票信息等最新活动，以及连接智能手机上的通讯。
自主驾驶是使M-Byte吸引人的主要原因之一，但目前尚不清楚SUV的推出是否会有一个完整的自动驾驶系统，我们猜测这种技术100%应用至少还有几年的时间。特斯拉的自动驾驶半自主驾驶系统是一个相当强大的功能，拜腾的标准至少应该提供类似的能力。
我们目前了解到拜腾第一次发售价大约是45000美元，目前还不确定该公司将向买家提供什么样的担保，上市后这款车型很大可能成为年度爆款之一。
庆幸的是这是中国制造商生产的纯电汽车，继恒大一口气发布了六款新车之后，拜腾的崛起很可能是中国新能源市场中最后一块重要拼图。
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