第五天： 成都—新都桥（350公里，7小时）
成都到新都桥全程350公里，其中成都到
康定段200多公里的路是高速。康定到新都桥段，则需沿着
318国道前进。
318国道全长5476公里，是中国最长的国道，号称“中国人的景观大道”。其中，318国道四川至西藏段是这条公路中最美、最精彩的一段，也是中国路况最险峻、通行难度最大的公路路段。尽管如此，每年走川藏南线、沿318国道进藏的人还是络绎不绝。
最美的风景，总是在最危险的地方。
川藏线除了路况复杂险峻、泥石流多发之外，还有一个很多人需要慢慢适应的状况，那就是高反。但相对于G109
青藏线的高海拔来说，川藏线的高反要轻很多，因为川藏线是海拔缓慢升高，又有一个升高降低升高的变化过程，正常人都可以慢慢适应。
但7小时之内，从海拔500米的成都，经过4298米的折多山口，再回到3460米的新都桥，一般人还是会出现明显的高反症状。
从折多山口下车后，明显感觉到
头痛、气喘，但还是沿台阶继续缓慢上行，爬至4351米的山头，一览折多山风光。
折多山口是成都到新都桥段的海拔最高处，山上的高反不会随着下山海拔降低而很快缓解。相反，最后的这几十公里的下山路开得更困难，这是由于高反的另一症状出现，那就是嗜睡、困。上眼皮下眼皮不停打架，只能停下车来喝水、活动，然后才能继续开车。
早上8：00成都出发，折多山口逗留了40分钟，15：00到达
新都桥镇、入驻宾馆，登记入住后的第一件事便是睡觉。
睡到17：00，起床到宾馆餐厅就餐，高反症状有所缓解。
吃完饭后，问服务员附近哪里可以逛逛，她说附近藏村里有条河、河里有水车，可以去看看。于是欣然开车前往。
开车行驶大约2公里，便到了河边。
原来服务员所说的水车，是一些靠水流冲击、不断不停旋转的转经轮。
牛马悠然漫步，水车吱吱作响，远处漫山绿草，近处炊烟袅袅。置身其间，已然身处世外。