第1个回答 2014-11-28
进气和排气系统，检查机械部件。检查空气过滤器后，进水管没有堵塞和泄漏。三元催化转换器在排气系统正常工作。作为用于机械阀定时误差的可能性是不可能的，为保险起见，重新检查阀定时，也正常。汽缸压力的测量是1100kPa，这样描述的系统正常工作。要更换一组新的火花塞，开始测试，发动机有起火的迹象。但仍不能正常启动。经检查已经充斥缸现象。点击看详细为什么总是充斥缸？让我们分析原因可能导致洪水泛滥缸有以下几种：①点火能量是不够的：②气缸压力低：③混合气过浓：④气门正时错误：⑤ECU失败。根据检查和分析，我们可以先①，②和④点排除在外。对于集中和ECU故障的混合，同事的维修都知道每一个ECU的不容易损坏，所以集中的系统的分析和检查的混合物。这说明缺乏气缸压力，造成不足的原因有很多种气缸压力。这种现象的常见原因可能是：阀泄漏，活塞环磨损，油的质量差，汽缸盖衬垫泄漏，气门正时故障等原因。我们仍然按照从外到内，从简单到故障排除复杂的诊断方法。复杂的原因。在维修过程中。对于我们研究每一个步骤，每一个组件都必须特别小心。只要思路清晰，不要放过每一个盲点。和保养也是非常重要的思想。同时新技术和新方法，不断学习。每个服务的同事在这类故障更加关注的事件，我希望有很多的汽车丰富的理论知识。本回答被提问者和网友采纳