新亚欧大陆桥，这条重要的国际贸易通道，东起中国江苏省连云港，西至哈萨克斯坦的阿拉山口，最终抵达荷兰鹿特丹港。这条铁路横贯江苏、安徽、河南、陕西、甘肃和新疆六省，穿越中国与七个国家，全长10880公里，相较于第一条亚欧大陆桥，节省了1100公里的路程。
阿拉山口口岸是一个重要的交通枢纽，始建于1990年，1991年开始铁路货运，1996年全面运营，1992年正式向第三国开放。公路口岸在1992年开通，后来发展为县级阿拉山口市，由博尔塔拉蒙古自治州管辖。口岸面积155平方公里，基础设施覆盖7.9平方公里，总投资7亿元，拥有30万平方米的建筑面积。这里设施完善，包括商业、金融、交通等各类服务，是一个快速发展的新兴口岸城市。
口岸管理机构完善，设有口岸管理委员会，行使县市职能，拥有多个职能部门。海关、边检、检验检疫局等单位常驻，口岸常驻人口超过8000人。阿拉山口是中国唯一的石油管道、铁路和公路三位一体的一类口岸，过货量增长迅速，带动周边形成3万人的边境小城。
自1991年以来，阿拉山口口岸的过货量年均增长25.8%，连续多年位列全国陆路口岸第二。2006年，过货量达到1462.7万吨，贸易总额45.01亿美元，其中对新疆的贡献显著。中哈石油管道的建设和运营，使得阿拉山口成为国际石油贸易的重要枢纽，年输油量不断攀升。
据统计，2006年阿拉山口口岸的过货量、贸易总额和税收贡献都占新疆的较大比例。2000年，城市面积仅为11平方公里，但规划面积达到27.65平方公里，显示出其巨大的发展潜力。阿拉山口以其独特的地理位置和强劲的经济发展，成为西北地区不可忽视的重要城市。
阿拉山口位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内，是举世瞩目的新亚欧大陆桥中国段的西桥头堡。是我国西部地区唯一的铁路、公路并举的国家一类口岸。1990年9月1日，江泽民总书记亲自为乌鲁木齐至阿拉山口的北疆铁路通车剪彩。1990年9月12日，兰新铁路北疆段与原苏联的土西铁路在阿拉山口与对方德鲁日巴口岸间接轨。从此，这条联接亚洲与欧洲的钢铁大道，架起了一条横跨亚洲、欧洲新的经济陆桥。