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骑自行车时车轮与轴之间的摩擦
骑车时
,
车轮与
车
轴之间的摩擦
是有害摩擦,为什么
答:
车轮与
车
轴之间的摩擦
是有害摩擦,1.阻碍车的运动2.使轴承由于摩擦损坏
轴
与空气
之间的摩擦
答:
①走路时,鞋与地面之间的摩擦,使人向前运动属于有益摩擦.②
骑自行车时
,
车轮与轴之间的摩擦
既降低了车速,又磨损了车轴,所以属于有害摩擦.③汽车行驶时,汽车与空气之间的摩擦,阻碍了汽车的前进,降低了车速,属于有害摩擦.④皮带传动中,皮带与皮带轮之间的摩擦使机器运转,属于有益摩擦.故答案...
物理
骑自行车时车轮与轴之间的摩擦
是有益摩擦吗
答:
不是,无
摩擦
最好,
轮胎和
地面才是有益摩擦,如果轮胎和地面没摩擦,你骑不走,也无法刹车。
实际
行车时车轮与轴之间的摩擦
是有益摩擦吗
答:
①走路时,鞋与地面之间的摩擦是有益摩擦,是在压力一定时,增大接触面的粗糙程度增大摩擦;②
骑自行车时
,
车轮与轴之间的摩擦
是有害摩擦,用滚动摩擦代替滑动摩擦来减小摩擦;③汽车行驶时,汽车与空气之间的摩擦是有害摩擦,这个摩擦影响汽车的行驶速度;④皮带传动中,皮带与皮带轮之间的摩擦是有益摩擦...
骑车时
,
车轮与
车
轴之间的摩擦
是有害摩擦,为什么
答:
另一种判断方法:
车轮和
车
轴之间
因为有
摩擦
,时间长了会损坏转动部分,对
自行车
有害,所以确定这是有害摩擦
自行车
在运动时,两个轴子与地面
的摩擦
力是怎样的?
答:
。经过骑一段路程后发现,这次是前轮逆时针的毛依然服帖,而后轮上原来逆时 针的毛显出不那么服帖。两次实验结果印证了设想的图1的结果, 说明了
自行车
前、后轮受到地面
摩擦
力 方向分别是向后和向前。六、“主动、从动轮”直接判断法 观察普通的自行车,后
轮胎
是主动轮(它与踏板
轴的
链条连接),是能“...
刹车
的时候
车
轴与车轮之间的摩擦
应该变大还是变小
答:
刹车时通过紧握把手,是在接触面粗糙程度一定时,通过增大刹车橡皮跟钢圈
间的
压力来增大摩擦力。(3)
车轮与
车
轴间
用轴承是为了用滚动代替滑动来减小摩擦力。(4)
自行车
快速行驶时,突然用力捏前闸,前轮在较大
的摩擦
力下,前轮停止转动,后轮由于惯性要保持原来向前的运动状态,由于自行车是一个整体,后轮...
我想知道为什么
车轮和轴之间的摩擦
是有害摩擦。您能再解释一下吗?_百...
答:
有害的东西不能多,有利的东西不能少,有这样有利于理解有害摩擦和有利摩擦,
车轮和轴之间的摩擦
,如果很大,那么车轮就不会转了,所以这是有害的摩擦,车把和手
之间摩擦
不能没有,否则就握不住车把,所以这是有利摩擦。
自行车的轴
轮是不是省力的
答:
自行车的
轮
轴
上装有轴承,轴承
摩擦
阻力极小,因此,骑行时会很省力。
...A.机车启动时,机车
车轮与
钢轨
间的摩擦
是有益摩擦B.
答:
皮带无法带动轮转动,皮带和皮带轮之间的摩擦是有益摩擦,故B不正确;C.人走路时如果鞋底和地面之间没有摩擦,人将无法走动,所以鞋底和地面之间的摩擦是有益摩擦,故C不正确;D.
骑自行车时
,
车轮与轴之间的摩擦
阻碍了向前运动,还可以使轴摩坏,是有害摩擦,故D正确.故选:A、D.
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