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钢轨防断重点处所有哪些
为什么火车的铁轨在接头的地方一般都要留有一定的空隙?
答:
铁轨在温度升高较大时,就会有一定的膨胀,留些间隙
防止
铁轨膨胀相互挤压变形引发事故;物体热膨胀的一般规律:一般物体在温度升高时膨胀,温度降低时收缩,相同条件下,气体膨胀最明显,液体次之,固体膨胀得最小.
铁路轨道
,简称路轨、铁轨、轨道等。用于铁路上,并与转辙器合作,令火车无需转向便能行走...
高速铁路无砟轨道线路维修规则规定
钢轨折断
永久处理
有哪些
要求
答:
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,
钢轨折断
永久处理
有哪些
要求?答:对紧急处理或临时处理
处所
,宜于当日天窗内采用原位焊复或插入短轨焊复处理。进行焊复处理时,应保持无缝线路锁定轨温不变。作业轨温宜低于实际锁定轨温0~20℃。当采用插入短轨焊复时,短轨长度不得小于20m。
铁路的轨道结构由
哪些
部分组成?
答:
轨道由道床、轨枕、
钢轨
、联接零件、防爬设备及道岔组成。1、钢轨是供列车车轮滚动行驶其上的铁路构建,主要功用如下:承受车轮重压及磨损。将车轮重压分散置钢轨下的轨枕。承受不断反复的重压。无论钢轨的重量如何,断面质量比例大致应为:头部42%、腰部21%、底部37%,且钢轨的高度应等于底部的宽度。当...
铁路的铁轨之间为什么会留有缝隙
答:
考虑季节不同气温变化的原因,留有缝隙
防止钢轨
变形!!
铁路60无缝线路
钢轨折断
怎么处理
答:
当
钢轨断
缝小于50mm时,应立即进行紧急处理,在断缝处上好夹板或鼓包夹板,用急救器固定,在断缝前后各50m拧紧扣件,并派人看守,限速5km/h放行列车,如断缝小于30mm时,放行列车速度为15—25km/h。有条件时应在原位焊复,否则,应在轨端钻孔,上好夹板或鼓包夹板,拧紧螺栓,然后可适当提高行车...
铁路相邻的两断铁轨之间为什么都要留一点儿空隙?
答:
主要是因为铁轨是钢铁作的,会热涨冷缩。 如果作得没缝,那么夏天就会挤坏了。 不过现在最新技术可以用别的办法克服热涨冷缩效应,作成无缝。 现在有许多的高速铁路都采用了无缝
钢轨
技术,他们把原来铁轨之间的缝隙焊上,使得铁轨与铁轨之间不再有原来留有的缝,使得火车运行起来现平稳,而且大大降低了...
无缝线路的优点
有哪些
?
答:
无缝线路能否正常使用的中心问题是如何控制因气温变化所产生的热胀冷缩现象。为了不使
钢轨
因气温变化自由伸缩,一般采用钢轨联接零件和防爬设备把它们强制性"锁定"在轨枕上。这样就产生了钢轨内的伸长力或缩短力,统称温度力。为了减少温度力,通常采用铁路所在地区的最高气温与最低气温平均值的季节来进行锁定...
铁轨是怎样保证清洁的?万一有人在铁轨上放一个东西,怎么保证火车安全...
答:
为保障铁路运行的安全,会有专门的巡线员巡查铁路铁轨。巡线员会认真地检查着
钢轨
状态,守护着过往列车的安全。特别是高温天气,铁路钢轨易发生胀轨,处理不及时将极大危害列车运行安全。凡气温达到35度及以上的天气,铁路工人都要从上午11时至下午16时,不间断巡查线路。 高温巡查一般分为二组,两人一组...
高速铁路维修人员都干些什么?
答:
2、熟悉管内铁路线路设施、桥涵、路基设备的情况,掌握其特点和病害变化规律,做好日常巡查工作。
重点
是线路轨距、水平、前后高低差、方向,
钢轨
、夹板、连接零件、辙叉状态的检查;线路两侧堆载侵入限界及超负荷、道口轮缘槽状态的检查。3、违规使用及意外伤害铁路设施的检查;规范中要求的线路巡查季节性重点...
钢轨
探伤方法
视频时间 02:55
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