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配气机构的组成部件
汽车的
配气机构
有几部分
组成
,有什么作用?
答:
配气机构
由气门组和气门传动组两部分组成。 气门组包括气门(进气门、排气门)、气门弹簧、气门座、气门导管等
零部件
。气门传动组包括凸轮轴、正时带轮(或齿轮、链轮)、 正时皮带(或正时链条)、气门挺柱等零部件。汽车的配气机构主要由气门组和气门传动组两大
机构组成
,配气机构有顶置式和侧置式...
汽车
配气机构
由那些
构成
答:
气门导管和气门的润滑是靠
配气机构
飞溅出来的机油进行润滑的,因此易磨损。为了改善润滑性能,气门导管常用灰铸铁或球墨铸铁或铁基粉未治金制造。导管内、外圆面加工后压入气缸盖的气门导管孔内,然后再精铰内孔。为了防止气门导管在使用过程中松脱,有的发动机对气门导管用卡环定位。(3)气门座(valve ...
配气机构
有何功用?主要由哪些
部件组成
?
答:
发动机
配气机构
是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求,能起到定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜的可燃混合气或空气得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出的作用。
组成部件
:气门组包括气门、气门导管、气门座、弹簧座、气门弹簧、锁片等零件;气门传动组一般由摇臂、摇臂轴、...
发动机
配气机构
原理(图解)
答:
发动机
配气机构的组成
:气门机构由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧、气门导管和其他相关
部件组成
。凸轮轴以较低、侧面和顶置位置安装在发动机上。现代发动机通常采用顶置式,位于气缸盖上。凸轮轴通过摇臂直接驱动气门,省去了挺杆、推杆等一大套往复运动零件。非常适合高速发动机,但也给传动轴...
配气机构
分类
答:
配气机构
由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧及气门导管等一些相关
部件组成
。 凸轮轴在发动机上的布置有下置,侧置和顶置。现代发动机上常采用顶置式,它位于气缸盖上。凸轮轴直接通过摇臂驱动气门,省去了一大套如挺杆、推杆等往复运动
的部件
,很适用于高转速发动机,但也带来传动轴的困难,...
汽车
配气机构的
主要零件
答:
2)气门传动组件。气门传动组件主要包括凸轮轴及其传动
机构
、挺柱、推杆和摇臂机构等
零部件
。凸轮轴凸轮轴是气门传动组中的主要部件,其作用是控制气门的开闭及其升程的变化规律。凸轮轴一般用优质钢模锻而成,并对凸轮和轴颈工作表面进行高频感应加热淬火(中碳钢)或渗碳淬火(低碳钢)处理。挺柱 挺柱的...
汽车
配气机构的
类型有哪些?
答:
配气机构
类型有:气门顶置式配气机构和气门侧置式配气机构。配气机构由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧及气门导管等一些相关
部件组成
。 凸轮轴在发动机上的布置有下置,侧置和顶置。现代发动机上常采用顶置式,它位于气缸盖上。凸轮轴直接通过摇臂驱动气门,省去了一大套如挺杆、推杆等...
配气机构的
作用及
组成
?
答:
1、
配气机构的
作用:定时开bai启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜的可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出 。在压缩与作功行程中,关闭气门保证燃烧室的密封。2、配气机构由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧及气门导管等一些相关
部件组成
。 凸轮轴在...
顶置凸轮轴式发动机的
配气机构
包括哪些零件
答:
首先,凸轮轴是
配气机构的
核心
部件
,其作用是控制气门的开闭时间和程度。凸轮轴上有一系列凸轮,这些凸轮通过旋转来推动气门杆,从而实现气门的开启和关闭。顶置凸轮轴的设计使得凸轮直接作用于气门,减少了传动部件,提高了响应速度和效率。其次,进气门和排气门是控制发动机气缸进气和排气的重要部件。进...
汽车发动机
配气机构的
气门组有哪些
部件组成
?
答:
配气机构的
气门组主要包括气门,气门座,气门,弹簧,气门,导管,气门锁片,气门油封等
部件
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