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进气岐管温度传感器故障原因
克鲁滋1.6凉车空气流量计和水温
传感器
同时把电源线拔掉能打着火_百度...
答:
(3)的燃料喷射量偏差 每个传感器或线路故障,导致控制单元发出错误的指令,使燃料喷射量是不正确的使该混合物过厚或过薄,是怠速不稳的间接
原因
。具体原因有:空气流量计(或
进气歧管
压力传感器)故障;节气门位置传感器故障;油门怠速开关故障;冷却液
温度传感器故障
;进气温度传感器故障;氧传感器失效;上面的...
发动机怠速不良的
原因
答:
各传感器或线路故障,导致控制单元发出错误指令,使喷油量不正确,造成混合气过浓或过稀,属于怠速不稳的间接
原因
。具体原因有:空气流量计(或
进气歧管
压力传感器)故障;节气门位置传感器故障;节气门怠速开关故障;冷却液
温度传感器故障
;进气温度传感器故障;氧传感器失效;以上传感器的线路有断路、短路、接地故障;发动机控制单元插头...
依维柯柴油车 edc亮灯 怠速过高 踩油门没反应
答:
1、
进气
系统、
进气
门根部的积碳过多,造成冷启动时的混合气浓度过稀。解决方法:清理进气系统。2、节气门脏污严重,进气量不足。解决方法:清理节气门。3、起动机的转速达不到要求。解决方法:加大起动机转速。
汽车
进气
压力
传感器
在哪里
答:
一般在发动机后面,缸体上,机油滤芯座旁边。上面有一跟线的插头,位于机油滤芯的前面油道上。电子式机油压力
传感器
由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线等组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。图1...
汽车发动机怠速成抖动现象的
原因
及排除方法探讨
答:
各传感器或线路故障,导致控制单元发出错误指令,使喷油量不正确,造成混合气过浓或过稀,属于怠速不稳的间接
原因
。具体原因有:空气流量计(或
进气歧管
压力传感器)故障;节气门位置传感器故障;节气门怠速开关故障;冷却液
温度传感器故障
;进气温度传感器故障;氧传感器失效;以上传感器的线路有断路、短路、接地故障;发动机控制单元插头...
新桑塔纳P004F60
故障
是什么意思
答:
显示内容 可能的
故障原因
对发动机的影响 故障排除17916-怠速系统自适应值达到上限 进气系统阻塞(空气滤清器或进气管道) 功率下降 检查进气系统17920-
进气歧管
转换阀-N156对正极短路 N156与发动机控制单元-J220间导线对正极短路 -N156损坏 加速不良 检查进气歧管转换阀-N156...
汽车怠速忽高忽低的
原因
有哪些
答:
怠速忽高忽低可能是因为以下
原因
引起的:1、怠速控制阀
故障
:电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定,电控单元根据发动机转速、
温度
、节气门开关以及空调开关等信号,经过运算后对怠速控制阀开大
进气
旁通道或直接加大节气门的开度,使进气量增加,以提高发动机怠速转速。如果有油污、积碳造成怠速控制阀...
福特翼虎报p007d
故障
充气冷却器,
温度传感器
电路输入电压高,缸组1啥情...
答:
对于增压发动机来说,中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机,都需要在增压器与
进气歧管
之间安装中冷器。通过中冷器可降低增压空气
温度
,从而提高空气密度,提高充气效率,以达到提发动机功率和降低排放的目的。
故障原因
包括增压空气温度(CAT)
传感器
,电路,接头,控制模块...
一万公里怠速抖动怎么办
答:
2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳,清洗了节气门,更换了油垫和火花塞等。,并且在怠速时仍然发现车身抖动,建议您去4S店检查供油压力和
进气
压力
传感器
是否正常,如果油泵供油压力异常,或者进气压力传感器数值错误,工作不良,会导致车身抖动。3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸...
奔驰s320 大概有十来年了、L6发动机的。怠速不稳,大概是600-800之间...
答:
(3)喷油量失准 各传感器或线路故障,导致控制单元发出错误指令,使喷油量不正确,造成混合气过浓或过稀,属于怠速不稳的间接
原因
。具体原因有:空气流量计(或
进气歧管
压力传感器)故障;节气门位置传感器故障;节气门怠速开关故障;冷却液
温度传感器故障
;进气温度传感器故障;氧传感器失效;以上传感器的线路有...
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