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辅助驾驶算力排行
特斯拉变心,激光雷达与纯视觉孰优孰强?
答:
在自动驾驶技术大规模商用的初期阶段,纯视觉方案凭借低成本优势将更具吸引力。 纯视觉方案的潜力已经在实践中成为现实,作为国内唯一纯视觉L4级城市道路自动驾驶解决方案,百度的Apollo Lite已拥有仅凭纯视觉感知就能实现城市领域L4级自动驾驶的能力,在量产领域,也在自主泊车产品AVP和领航
辅助驾驶
产品ANP上帮助一系列...
全新奔驰E级智能化补强,L2+已实现,水平看齐新能源?
答:
这款车型将于12月14日正式发售,标志着奔驰E级的第十一代产品的到来,这很可能也是最后一款搭载燃油动力的奔驰E级。无疑,对于这样一款重要车型的换代,它在各方面的体验都将有全方位的变化。但这次,我们不讨论外观、内饰等主观方面,而是更想探讨
驾驶
层面的变革,尤其是智能化方面;这次的变化,包括...
小鹏G6领衔 谁才是20万级最强纯电轿跑SUV?
答:
首先来看智能驾驶方面。从硬件规格来看,小鹏G6在高阶
辅助驾驶
感知硬件方面非常强大,拥有包括激光雷达在内的31个高性能智驾传感器,同时搭载了双Orin-X,总
算力
高达400TOPS。对比Model Y和别克ELECTRA E4 ,无论是硬件配置还是芯片算力,都要强大的多。 更重要的是,凭借着两颗激光雷达,匹配其它感知设备和强大算力,小鹏G...
极具性价比,易航智能NOA行泊一体方案量产上市
答:
易车讯 自动驾驶系统全栈自研能带来什么?易航智能的回答是沉浸式的驾乘体验和可量产的普惠方案。近日,自动驾驶解决方案供应商易航智能NOA (领航
辅助驾驶
)行泊一体方案率先量产上市,彰显了这家技术为本的自动驾驶创新企业的市场实力。“易航智能的方案可以说与主机厂一拍即合,让驾驶者爱不释手。”易...
蔚来升级中央计算平台,舱驾融合技术到底是什么?
答:
英伟达THOR拥有2000 TOPS 和 2000 TFLOPS的计算能力,这些
算力
可以全部用于自动驾驶工作流,也可以进行拆分,将其配置为一部分用于驾驶舱 AI 和信息娱乐功能,一部分用于
辅助驾驶
。多域计算时,THOR可以将自动驾驶、车载信息娱乐等功能划分为不同的任务区间,同时运行,互不干扰。比如车辆在一颗THOR上同时运行...
红旗E702官图发布 搭载“点对点”自动
驾驶
系统
答:
此外,根据官方消息,红旗E702搭载了管家式智慧
辅助驾驶
系统和传统的ACC辅助功能相比,可以通过五源高精定位亿万级数据自学习路径规划,提供覆盖全部主干道路的“点对点”自动驾驶。导航系统、高清地图和极智
算力
的融合,可以在驾驶者调节车速自动变道超车,自动进入驶离匝道时实现全天候、全场景“管家式”智慧...
新势力打智能牌,为啥行不通了?
答:
再加上国内法规尚未完全放开,车企研发一边是骑虎难下,一边又是束手束脚地干,当前阶段打造智能
辅助驾驶
,只能无奈地宣传硬件系统有多么硬核智能。最常见的且让人易理解的比拼,则是宣传大家都能理解的一些硬件,如8155芯片、芯片总
算力
、激光雷达数量、摄像头数量、超声波雷达数量、毫米波雷达等。但是,...
“皮衣教主”黄仁勋与他的自动
驾驶
帝国
答:
就在今年9月,我们@皆电体验了蔚来NOP(Navigate on Pilot)功能。捏指一算,这是继特斯拉FSD(NoA)之后第二款能基于导航规划路线实现自动进出闸道,自动变道超车的
辅助驾驶
功能了。NOP目前已经通过FOTA的形式推送给用户,支持蔚来全部车型。尽管是“老掉牙”的ES8,其内置Mobileye EyeQ4芯片的
算力
冗余已经...
二手Model Y进入18万以内,没必要等特斯拉降价了?
答:
不过即便如此,“2021款 标准续航后驱版”的核心产品力还是挺能打的,驾控水准一流,动力更强劲,并且在
驾驶辅助
方面也几乎没有丝毫打折,放在现在来看依旧是第一梯队水平,更重要的是,现在不到2年的“2021款 标准续航后驱版”可能不到18万就能够买到,相比新车还要便宜大几万元,因此喜欢Model Y的...
国产AI大模型
排行榜
,全国内AI大模型整理
答:
毫末智行自动
驾驶
大模型13. 源,浪潮AI大模型14. 曹植,达观数据AI大模型 科研院所大模型1. 紫东太初,中科院AI大模型2. 悟道,智源研究院AI大模型3. MOSS,复旦大学团队发布4. 风乌,上海人工智能实验室大模型根据数据规模与质量,企业/组织市值,研发实力,
算力
投入,业务方向等指标综合
排行
,科研院...
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