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轮毂电机接线
电动车的故障
答:
A功率管损坏的检测:功率管坏表现为整车不转或缺相,具体测量方法为:用二极管档测控制器的A、B、C三相
电机接线
,万用表的黑笔接电源红线,红笔分别接三相电机相线,万用表显值应为500-600左右,若某相测试结果显示为零或很小,则该相的上功率管击穿,若显示很大为断路;将万用表的红笔接电源地线,黑笔分别接三相...
无刷有霍尔
电机
输出电压是交流变频的吗
答:
是的,无刷有霍尔
电机
输出电压是交流变频的吗永磁直流无刷电机是交流还是直流_芝士回答 永磁直流无刷电机其实是交流电机只是换相采用霍尔元件用直流供电 芝士回答2021-04-07 霍尔信号输入线直接接+5V,无刷电车控制器相线输出电压为什么只有电源电压一半,怎样才能输出全电压 无刷电动车是变频的,这样很省电的,...
电动车电池掉电很快,会不会和控制器有关
答:
1、电动车电器件老化,造成了电器胶线脱落,漏电跑电时有发生 电动车一旦时间长了以后,自身的电器件也会老化,尤其是线路的胶线圈很容易因为风吹日晒而提前老化,尤其是控制器上的
接线
很容易脱胶,铜线裸露在外,被空气腐蚀导致电阻增加,电线电能传导损耗增加,导致费电。2、电动车轮轴卡太紧,或者
轮毂
...
5至10岁可坐电动车汽车驱动
电机
型号
答:
高速无刷有齿
轮毂电机
属于内转子电机。 4、常见低速无刷电机的内部机械结构。这种
轮毂式电机
由电机转子、电机定子、电机轴、电机端盖、轴承等部件组成。低速无刷无齿轮毂式电机属于外转子电机。 1.永磁式直流电机: 由定子磁极、转子、电刷、外壳等组成。 定子磁极采用永磁体(永久磁钢),有铁氧体、铝镍钴、钕铁硼等...
电动车
电机
60度和120的区别以及运行原理,请详细解答。
答:
无刷控制器也有60度和120度之分,
电机
和控制器必须配套。无刷电机和无刷控制器之间的8条连线有36种接法:60度的只有两种是正确的,一种正转,一种反转;120度的有6种是正确的,3种正转,3种反转。度数不相配或
接线
不正确的结果是:不转、转动无力、振动,轻载电流大等。严重的可能损坏控制器或者...
汽车发
电机
有多少种?
答:
汽车用发
电机
可分为直流发电机和交流发电机,由于交流发电机在许多方面优于直流发电机,直流发电机已被淘汰,目前所有汽车均采用交流发电机,交流发电机按照不同的分类方法分为以下几类:1.按结总体结构分五类 (1)普通交流发电机(使用时需要配装电压调节器的发电机) 例JF132 (EQ140用)插图...
明明是满电的电车,一加速就掉2格电是怎么回事
答:
应直接换新的电池才能修复换电问题;3、 电动车轮轴卡太紧 电动车的轮轴长时间会有大量的灰尘和污垢卡在轴承里面,会让轮滑油变干导致车轮卡紧,电机在驱动时就要耗更多的电才能跑得动,还有如果轮毂发生了轻微变形或
轮毂电机
中轴不够润滑,造成阻力增加,电机容易出现转不动或者电量损耗的情况。4、 ...
应该怎么去检修和维护振动
电机
答:
以下是懂视小编为你整理的如何检修和维护振动
电机
,希望能帮到你。如何检修和维护振动电机一、振动电机的检修事项:1、振动电机的出线电缆承受振动,所以要选用弹性较大的电缆作电机引线,一般电机引线在电机出线根部容易振断或磨破损伤,当出现此类故障时要打开电机,从电机内部重新
接线
。2、振动电机的轴承...
电动车用
电机
的介绍?
答:
当然,这里边有个客观原因,就是转子位置传感器和线包绕组各自的三条线虽然都是黄、绿、蓝,不同的厂家、不同的批次可能不同,第一相、第二相、第三相不是恒定的,无刷控制器也是如此,给维修造成了困难,就是说对应颜色
接线
不一定能正确旋转。有齿无齿的问题 常见的电动自行车电机叫
轮毂电机
,有可以...
这种类型的电动车电源保险管安装在哪里。车是很久前买的,不久前换过...
答:
A功率管损坏的检测:功率管坏表现为整车不转或缺相,具体测量方法为:用二极管档测控制器的A、B、C三相
电机接线
,万用表的黑笔接电源红线,红笔分别接三相电机相线,万用表显值应为500-600左右,若某相测试结果显示为零或很小,则该相的上功率管击穿,若显示很大为断路;将万用表的红笔接电源地线,黑笔分别接三相...
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