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车子有点烧机油需要大修吗
车子
开了一段时间后
烧机油
怎么办,维修贵吗?
答:
2、注意燃油油路的清洁:燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些
汽车
故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,考虑到国内油品的关系,就
需要
借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决
烧机油
的关键所在...
汽车烧机油
怎么办有不
需要大修
的解决办法吗?
答:
你的
车子
开了两年,出现
烧机油
现象是很正常的,可以适当选择为发动机添加粘度比较大的机油来解决。我一直用的就是GT魔力红机油,这机油粘度较大,且符合现在市场上大部分的车子需求,四类PAO的清洁力也加大了
汽车
发动机的使用寿命,你只要在它消耗了机油之后,填补就好了,对车子机能完全没有影响。
轻微
烧机油
的
汽车有
必要马上送去维修吗?
答:
轻微
烧机油
没有必要去维修,是你用的机油的问题。原厂机油的质量不行,我之前就觉得原厂机油用起来不好,
车子
开起来发动机声音特别吵杂。现在换了进口的gt魔力红机油,噪音缓解了很多,车子开起来没有嘈杂的声音。机油里面含有液态钼成分。而且gt是四类pao基础油,车子轻微烧机油用它也可以得到很有效的...
汽车烧机油
,还能再修好吗?
答:
在检查更换完这四个部件后
汽车烧机油
的问题就彻底解决了。本来
有些
发动机用着挺好的,就因为烧机油直接去做
大修
,导致发动机使用寿命缩短,实在有些可惜。还有一部分德系大排量车型,先天就是烧机油,去除不了。其它的一部分车型是汽车下半气阀损坏引起的,不过这种的就比较少见了。
汽车烧机油
不修会怎么样
答:
但是软管的油渍绝对不是判断的标准,要好好检查下缸壁有没有严重的磨损,没有严重磨损不
需要大修
。现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是PNF无损修复技术,已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁,不拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞
烧机油
,效果显著 ...
做什么可以修复
烧机油
答:
发动机
烧机油
选择
大修
还是修复大众途锐出现烧机油无非就两个途径,一个是大修发动机,一个是修复发动机。先来看一下大修发动机的三点因素。 第一点维修费用,大修工时费最少5万元第二点时间周期问题,如果
车子
是原装进口的,采用进口的原装配件就要等15-30天的时间,如果按照国内大修包把这些配件采购回来,在拆开发动机后也有...
汽车
“
烧机油
”是卖还是修
答:
但是软管的油渍绝对不是判断的标准,要好好检查下缸壁有没有严重的磨损,没有严重磨损不
需要大修
。现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是PNF无损修复技术,已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁,不拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞
烧机油
,效果显著 ...
车子有点烧机油
的毛病,应该怎么办?
答:
2、注意燃油油路的清洁:燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些
汽车
故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,考虑到国内油品的关系,就
需要
借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决
烧机油
的关键点。
大众
烧机油大修
一定能解决吗?
答:
不
大修
一定能彻底解决,因为大众发动机
烧机油
是通病,大修只能是一时解决,之后还可能会复发,自己之前就做过,现在又烧了,而且费用还不低,所以我现在都是用机油续着的,用的是魔力红,是四类PAO的基础油,机油品质很好,不会产生积碳影响发动机动力,对发动机的保护也很好,现在烧机油基本稳定住了,个...
判断
汽车
发动机
烧机油
的原因与检修
答:
一般
车辆
为二十万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了,该
大修
就的大修。 2.非正常磨损:造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果在保修期内就出现
烧机油
现象,请及时和厂家...
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