99问答网
所有问题
当前搜索:
车子怠速抖一会熄火了
汽车怠速抖动熄火
怎么回事?
答:
汽车怠速抖动熄火
的原因是发动机积碳严重,造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动熄火的现象。发动机积碳对汽车的影响较大,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,进而会导致发动机熄火;燃烧室积碳,严重时还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重...
车打着火了,抖几下就
熄火了
,
车子
打火后
抖动
又熄火原因
答:
怠速抖动
的原因:1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着
车后
吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内...
大众CC冷
车
启动三秒钟自动
熄火
,发动机
发抖
是什么原因?
答:
怠速抖动
的具体解决方法:1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着
车后
吸附在积碳上的汽油又会被发动机...
汽车
冷车好启动,车热了也能打着,但是
怠速
不稳自动
熄火
?
答:
怠速抖动
的具体解决方法:1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着
车后
吸附在积碳上的汽油又会被发动机...
标志408低速发动机
抖动熄火
答:
怠速抖动
的原因:1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着
车后
吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内...
汽车
发动打火
时发动机抖动
厉害然后自己
熄火
答:
4.发动机零部件老化:
汽车抖动
也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题,这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室,造成
怠速
时的振动。解决办法;最好的办法就是清洁油路,定期清洁,从新车就开始清洁发动机的研发参数上...
车子
打着火
后
,
怠速
忽高忽低,然后就
熄火了
,这是什么故障呀?
答:
你好!如果打火
后怠速
忽高忽低就
熄火
:首先要清洗节气门 ,检查怠速马达否有磨损就要换掉 ,电脑检测喷油脉宽和氧传感器参数否正常氧传感器决定了喷油脉宽正常得换掉。当
汽车
出现怠速不稳忽高忽低导致熄火故障的现象,可能是因为汽车的进气系统出现漏气现象,或者是汽车的燃油压力太低,还可能是汽车的空气...
每天第一次冷
车
启动,
怠速
很不稳,挂档有时
熄火
?
答:
怠速抖动
的具体解决方法:1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着
车后
吸附在积碳上的汽油又会被发动机...
汽车
启动
时发动机抖动
厉害并会
熄火
,是什么原因?
答:
怠速抖动
的原因:1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着
车后
吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内...
汽车
行驶中
怠速
不稳,忽然很高,忽然
熄火
,怠速马达已经换过了,节气门也洗...
答:
4.发动机零部件老化:
汽车抖动
也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题,这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室,造成
怠速
时的振动。解决办法;最好的办法就是清洁油路,定期清洁,使用PNF原液类的燃油添加剂就可以...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜