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车停下了风扇一直转
汽车
熄火后
风扇
还在转有什么影响
答:
汽车
熄火后
风扇
还在转原因:如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度,行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间,从而自动控制风扇运转。发动机温度越高,停车后风扇运行时间越长,当发动机冷却液温度低于浸泡温度时,风扇关闭,从而保护发动机,延长发动机使用寿命。汽车散热器:汽车散热器由进水室、...
车停了风扇
都还
一直转
是什么原因?
答:
车停了风扇一直转
是因为车行驶后发动机温度升高,达到设定值后,温度传感器反馈给散热器电机启动信号。风扇,指热天借以生风取凉的用具。电风扇是用电驱动产生气流的装置,内配置的扇子通电后来进行转动化成自然风来达到乘凉的效果。机械风扇起源房顶上,1829年一个叫詹姆斯拜伦的美国人从钟表的结构中受到...
汽车停下
后水箱
风扇
还在转,可以马上熄火吗?
答:
换句话说,如果在你停车之前开了空调,风扇就会一直转。发动机本身有冷却液循环散热,行驶过程中空气的流动已经可以冷却发动机。如果水温传感器检测到空调关闭后发动机温度仍然很高,电脑会自动控制风扇运转。温度下降时,风扇会自动关闭。这也是正常现象。但一般不会超过1分钟。如果时间过长,
风扇一直转
,就要...
汽车
停车
风扇不停
是什么原因
答:
第一个问题:
汽车
冷却系统分大循环和小循环,在发动机在冷态下温度低,发动机为了使温度尽快达到工作温度——90°,所以会先以小循环工作,等到温度上升到正常时节温器打开,大循环开始工作,防冻液开始经过水箱,此时温度会降低1°—2°,等到温度再度升高到90°—94°时
风扇
开始以低速
转动
,开始散热,不久...
汽车
在熄火后水箱
风扇
为什么还转,这是什么故障呢?
答:
晚上回到家后,天色很晚,周围比较安静,熄火停好车后,刚好绕车头处经过再回屋,发现自己的车还有机械
转动
的声音,蹲下检查后,确认是自己的
汽车
机件还在转动,自己判断不是发动机的声音,于是将这种情况在网上搜索了一下。可以确认是
风扇
在
转动
,其实很多网友都有遇到过这种情况,有人还发文询问,为什么...
汽车
灭火后
风扇一直转
???
答:
发动机温度越高,停车后
风扇
运行时间越长;当发动机冷却液温度低于浸泡温度时,风扇关闭;从而保护发动机,延长发动机使用寿命。停车后虽然发动机不工作了但发动机的温度如果在96°以上时水温传感器和风扇仍然还会工作,直至温度降低正常,一般风扇工作时间不会超过十分钟。
汽车
散热器注意事项 在安装散热器过程中,...
汽车
熄火后,散热
风扇
还在全力转,有什么办法?
答:
可以看看是不是缺水或机油了,然后再确认一下温度感应塞传感器等部位有无问题。散热
风扇
的作用就是防止发动机高温。造成
汽车
开锅的原因很多,除了高温天气以外,空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。查看冷却扇是否工作正常、水箱是否有渗漏,是否缺少...
车停下来
后机仓还有很大
风扇转动
的声音
答:
因为发动机在运行的时候正常工作温度是90度这样,如果你开的时间长了或者
一直
开着空调,那么水温就会很高,当停车的时候,水泵停止了工作,如果温度还是很高的话,相当于停止了工作的发动机一直浸泡在一个很高的温度当中。这个时候哪怕你熄火拔了钥匙
车子
的 ...
江铃陆风x8越野车熄了火的情况下,冷却
风扇
还
一直
在转是怎么回事?
答:
对于你描述的情况,应该是正常现象。发动机熄火后温度还相当高,控制单元控制冷却扇运转几分钟防止高温,若较长时间(比如10分钟)还运转,那可能是冷却
风扇
继电器触点粘接,或水温传感器信号错误。
汽车
散热
风扇不停
的转是什么原因?
答:
汽车
散热扇即汽车散热器是由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成,冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。汽车散热
风扇不停
地
转动
的原因如下:1、水箱里的水温是缓慢下降,刚熄火时水温还没降
下来
,这时候冷却风扇还是...
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