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荷载和承载的区别是什么
静
载荷与
动载荷
的区别
答:
静
载荷
:(1)即构件所承受的外力不随时间而变化。(2)构件本身各点的状态也不随时间而改变,就是构件各质点没有加速度。比如:建筑物自重、物重以及人员的重量所产生的
荷载
‘动载荷:(1)随时间作明显变化的载荷,即具有较大加载速率的载荷。(2)整个构件或整个构件的某些部分在外力作用下速度有...
拱坝设计
荷载和
重力设计荷载特点
有
何
区别
为
什么
?
答:
因为拱坝具有整体作用,即使梁底开烈,应力即自行调整,使裂缝发展到一定程度而停止,而水平拱
承载的
潜力仍很大。因此现在一般认为可适当提高梁底上游面的允许拉应力值。国内多数拱坝设计允许拉应力值大致控制在0.5~1.5 MPa之间。而混凝土拱坝设计规范(SD145-85)规定:对于基本
荷载
组合,允许拉应力为1....
复合地基
承载
力和单桩承载力
区别
答:
复合地基的增强层可以采用
不同
的方式,如加固土墙、加固桩和地下梁等。增强层的存在能够扩大地基的有效承载面积,分担地表或结构物的
荷载
,提高地基的稳定性
和承载
能力。2. 单桩承载力:单桩承载力是指单根或多根独立安装的桩基在荷载作用下所能承受的最大承载能力。桩基是通过将桩体嵌入地下的方式来...
复合地基
承载
力和单桩承载力
区别
答:
1、复合地基
承载
力:复合地基是指在土体中设置增强层或加固材料,以提高地基的承载力和变形性能。2、单桩承载力:单桩承载力是指单根或多根独立安装的桩基在
荷载
作用下所能承受的最大承载能力。3、复合地基承载力是指经过增强处理后的土体或复合材料组合的地基的承载能力,而单桩承载力是指单独的桩基在...
承载
版和弯沉试验
的区别
答:
承载
板试验适用于在现场土基表面,通过承载板对土基逐级加载、卸载的方法,测出每级
荷载
下相应的土基回弹变形值,经过计算求得土基回弹模量。本方法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用。弯沉试验是基于高速公路、桥梁隧道等路基施工的控制检测 ,通过对不同路段
和不同
土质的路基进行落锤式弯沉仪 (FWD)...
什么
是桥梁疲劳
荷载
答:
桥梁疲劳
荷载是
指桥梁受到往复交替荷载作用下,由于材料的疲劳而逐渐产生裂纹、断裂的荷载。根据查询相关公开信息显示:在一定的次数下,荷载作用在钢结构上将导致微小裂纹的形成和逐渐扩展。如果这些裂纹扩展到了超过其
承载
能力的程度,就会引起结构的崩溃。因此为了保证桥梁的耐久性和安全性,工程师需要充分...
怎样确定地基
承载
力特征值和变形特征值?
答:
地基
承载
力特征值和确定方法如下:1、当Qs 曲线上有比例界限时,取该比例界限所对应的荷载值;2、当能确定极限
荷载和
比例界限,且极限荷载小于对应比例界限的荷载值的2倍时,取极限荷载值的一半;3、出现Qs 曲线无法确定比例界限,承载力又没达到极限时,取最大试验荷载的一半所对应的荷载值;4、当...
公路的路基和路面
有什么区别
?
答:
1.横断面不同 分离式路基横断面是两个梯形或倒梯形,一般在地形限制地段,隧道进出口,或桥梁引路段。整体式路基横断面一个梯形或倒梯形,是最普遍的路基形式。2.对行车道路
的不同
分离式路基顾名思义是对向行车道路是分离的,单向路基分别填筑或开挖,也就是分别放坡。整体式路基就是双向行车道路基整体...
对桥梁
承载
能力进行检算评定,当作用效应
与
抗力效应的比值在( )时,应...
答:
【答案】:B JTG/TJ21-2011规定:当检算的作用效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间时,应通过
荷载
试验评定桥梁
承载
能力。这主要是考虑按规范检算时材质参数取值留有一定的安全储备,在保证桥梁安全的前提下,为充分发挥桥梁的承载能力,对作用效应大于抗力效应且在20%以内的桥梁,可通过荷载试验进一步...
抗拉
承载
力
是什么
意思
答:
根据试验结果可绘出载荷试验的p-s曲线,如果p-s曲线上能够明显地
区分
其
承载
过程的三个阶段,则可以较方便地定出该地基的比例界限
荷载
pcr和极限承载力pu。若p-s曲线上没有明显的三个阶段,根据GBJ 7-89《建筑地基基础设计规范》,地基承载力基本值可按载荷板沉降
与载荷
板宽度或直径之比即s/b的值...
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