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船舶结构与强度任务测试答案
船舶与
海洋工程专业好不好
答:
课堂上学习船舶智能化知识 这个专业的课程专业性比较强,要做好吃苦的准备,相对于其他行业,需要大家更多的耐心。03——主修课程船舶与海洋工程专业的主修课程有:理论力学、材料力学、流体力学、
船舶结构
力学、船舶静力学、船舶阻力、船舶推进、
船体强度与
结构设计、船体建造工艺、船体焊接、船舶设计原理等...
大学
船舶
设计专业有哪些课程?要全哦?
答:
8)、船舶舾装工程(90学时)讲授船舶设备、系统的作用、工作原理、在船上的布置形式、安装工艺;介绍船舶舱室的装饰工艺;使学生初步掌握区域舾装工艺的制定方法。9)、
船舶强度与
结构设计(84学时)讲授按照船舶规范设计
船舶结构
的方法和具体过程。介绍船舶总纵强度计算和校核的方法和过程,使学生掌握按规范...
船
的基本
结构
答:
肋骨 肋骨是船体内的横向构件。它承受横向水压力,保持
船体
的几何形状。舰船模型的肋骨常用三合板制作。龙筋 龙筋是船体两侧的纵向构件。它和肋骨一起形成网状结构,以便固定船侧板,并能增大船体的
结构强度
。舰船模型的龙筋通常也由长方形的松木条制作。船壳板 船壳板包括船侧板和船底板。船体的几何形状...
船舶结构
设计常用的方法
答:
这就是中国的基本设计与详细设计。其实真正的基本设计是从无到有,一点一点的设计
船
的每一个部位,基本设计,就是型线,肋位,加强筋的距离,等等,详细设计就是在基本设计的基础上,进行有计划的出图,把每一个部位细化,而且要计算每一个地方的
强度
,有些地方要做有限元分析,要做总体计算,包括稳...
求解答:航海注意事项,轮船
结构及
各部位作用,船员职位及工作,应急措施...
答:
答:水手、机工、厨师等普通船员在
船
上一般情况下每天工作8小时,高级船员除8小时值班外,还要负责自己所负责的其他工作;每年一般工作8至10个月;每次出海时间根据
任务和
航线确定。9、海员休假如何安排?差旅费如何解决? 答:海员一般工作8至10个月安排一次休假,假期2至4个月;下船公休,公司负责报销往返路费。海员也可以...
2022
船舶
工程技术是干什么的 就业前景如何
答:
培养船舶行业高素质的专业技术人才可以通过多种途径,除了与国内一些高等院校挂钩,每年招收一批船舶专业毕业生外,还可以通过岗位培养、重大研发项目攻关等方式进行培养。2022船舶工程技术专业主要课程 工程制图、工程力学、流体力学、
船舶结构与强度
设计、船体结构与制图、电工电子技术、机械设计基础、船舶检验...
哈尔滨工程大学
船舶与
海洋工程所有课程
及
研究生考试内容
答:
两个问题如下:(1)所有课程。理论力学、材料力学、
船舶与
海洋工程流体力学、船舶与海洋工程结构力学、船舶与海洋工程静力学、船舶与海洋工程结构物阻力与推进、
船体
制造工艺、船舶设计与海洋工程结构物设计原理、船舶与海洋工程结构物
强度与结构
设计、计算机原理及应用、机械设计、电工电子技术。(2)研究生...
船
的基本
结构
?
答:
肋骨 肋骨是船体内的横向构件。它承受横向水压力,保持
船体
的几何形状。舰船模型的肋骨常用三合板制作。龙筋 龙筋是船体两侧的纵向构件。它和肋骨一起形成网状结构,以便固定船侧板,并能增大船体的
结构强度
。舰船模型的龙筋通常也由长方形的松木条制作。船壳板 船壳板包括船侧板和船底板。船体的几何形状...
与相邻的舷侧列板相比,舷顶列板需加厚的主要原因是___。
答:
舷顶列板位于
船体结构
的上部,与舷侧列板相比更容易受到外部力的作用,因此需要加厚以提高其承载能力和抗弯能力。同时,加厚舷顶列板也可以增加船体的整体刚度和稳定性,提高船舶的安全性和航行性能。由于舷顶列板是船体的最上层结构,它需要承受波浪的冲击和飞溅,因此需要加厚以增加其
强度和
刚度,以保护...
船舶
检验专业就业方向与就业前景怎么样
答:
高考填报志愿时,船舶检验专业就业方向有哪些以及就业前景怎么样是广大考生和家长朋友们十分关心的问题,以下是整理的船舶检验专业简介、就业方向、就业前景等信息,供大家参考。1、船舶检验专业简介船舶检验专业专业主要学习船舶与制图、船舶原理、船舶动力装置、
船舶结构与强度
、船体修造工艺、船机修造工艺、...
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